Последнее время все больше и больше моих знакомых начинают путешествовать, и многие делают это впервые. Для многих первое путешествие совпадает и с первым полетом в жизни на самолете.
А ведь гражданская авиация — это целый мир; а современные аэропорты – это целые города со своим транспортом, правилами движения, магазинами, салонами и отелями.
Поэтому неудивительно, что у тех, кто никогда не летал, возникают вопросы: «А как купить билет на самолет?», «Какая такая регистрация, зачем она нужна?», «А почему это нельзя брать в салон бутылку с водой?» и т.п. Для будущих путешественников, которые только собираются лететь впервые, и предназначена эта статья.
Практически во всех аэропортах и у всех перевозчиков порядок перевозки пассажиров организован схожим образом, и, в общем, эту схему можно описать следующими шагами:
покупка билета ► регистрация и сдача багажа ► предполетный контроль ► ожидание посадки ► посадка на борт ► полет ► прохождение контроля по прилету ► получение багажа ► таможенный контроль
В большинстве аэропортов все четко размечено и указано на нескольких языках
В некоторых аэропортах эта схема может упрощаться или немного изменяться, но общий принцип везде такой.
Каждый из этих шагов четко организован и схема перемещения пассажиров в аэропортах строго соответствует этой схеме, все ходы и направления помечены знаками и указателями.
Поэтому не стоит бояться того, что вы зайдете куда-то не туда. Ну, а немного более подробно про каждый из этих шагов расписано ниже.
Покупка авиабилета
В авиации действует совсем не такая схема оформления авиабилетов, как на ж/д транспорте. Билет на самолет вы покупаете без указания определенного места (указывается только тип салона, если он есть: эконом-класс, бизнес-класс).
Ваше конкретное место, на котором вы будете сидеть в самолете, становится известным только при регистрации на рейс.
Сейчас некоторые авиакомпании стали предлагать дополнительную услугу выбора места в салоне при покупке авиабилета, но это пока редкость.
Покупают почти все авиабилеты сейчас в электронном виде (электронный авиабилет), а бумажные билеты сейчас стали большой редкостью. Не беспокойтесь, если в турагентстве при покупке тура или после покупки авиабилета самостоятельно на сайте у вас на руках оказалась только распечатанная на обычном принтере бумажка без каких либо печатей и штампов.
Это будет всего лишь маршрут-квитанция, назначение которой только напоминать вам о данных вашего полета и облегчить процесс регистрации на рейс в аэропорту, сам же электронный авиабилет и все данные о нем хранятся в базе данных в электронном виде.
О том, как и где покупать авиабилет, смотрите в наших статьях Что такое электронный авиабилет и Как купить дешевый авиабилет.
Ряд стоек регистрации в аэропорту
Когда вы прибыли в аэропорт, вы должны пройти регистрацию (Check-in, Registration) на рейс (за исключением случаев, когда вы зарегистрировались на рейс заранее, об этом ниже). Регистрация на рейс происходит перед посадкой на рейс и отправкой самолета в аэропорту на стойках регистрации (Check-in counter), которые расположены в залах вылета (Departure Hall). Там же происходит и сдача багажа.
Не забудьте прибыть на регистрацию в аэропорт заблаговременно, т.к. она (регистрация) закрывается за некоторое время (от 30 минут до 1 часа в зависимости от рейса и аэропорта, эту информацию можно узнать на сайтах аэропортов) до отправки, и если вы не успеете зарегистрироваться вовремя, то сможете помахать вашему самолету с земли.
В аэропорту висят табло, на которых отображается информация о рейсах и указаны номера стоек регистрации на определенные рейсы. Когда на табло загорится «Регистрация» или «Chek-in», можете смело отправляться к нужной стойке, и поторопитесь, там ведь уже очередь собралась.
Регистрируются все, независимо от пола, расы и вероисповедания
На регистрации необходимо предъявить паспорт, распечатку маршрут-квитанции (электронный авиабилет) или бумажный авиабилет.
Именно девушка за стойкой (ну, иногда и молодой человек) назначает вам определенные места в салоне (если только вы не зарегистрировались через Интернет самостоятельно и определили места заранее), поэтому вы можете попросить разместить вас у иллюминатора (окошка) или в проходе, в хвосте или в начале салона, вместе или раздельно (если пассажиров несколько) и т.д. И, если места по вашему пожеланию еще остались, вас непременно посадят туда, куда вы хотите.
И еще один момент: если вы следуете с пересадкой без смены аэропорта, обычно у вас есть возможность сдать багаж и получить его уже в месте назначения, без получения его в аэропорту пересадки. Скажите на стойке, что хотели бы оформить багаж до конечного пункта.
После регистрации вам выдадут посадочный талон (по посадочному талону вас запускают на борт) и багажную квитанцию (чтобы по ней получить багаж в аэропорту прилета).
После этого можете смело отправляться на паспортный контроль (если рейс международный), затем пройдете контроль безопасности (у вас проверят наличие запрещенных к провозу в салоне самолета предметов и изымут их) и следуйте в зону ожидания посадки.
Предварительная и самостоятельная регистрация
Стойка самостоятельной регистрации в аэропорту
В последние годы стала очень популярна предварительная самостоятельная регистрация на рейс. Вы можете зарегистрироваться на рейс дома через Интернет или в специальных терминалах, которые могут находиться за пределами аэропорта, например, даже на ж/д станции. При этом вы можете выбрать и места в салоне. После регистрации в Интернете вы получите по почте или распечатаете прямо с экрана посадочный талон, с которым можете потом смело идти на стойку в аэропорту, чтобы сдать багаж.
Регистрацию через Интернет предлагают не все авиакомпании и не для всех аэропортов, но их становится все больше и больше. Узнать о наличии возможности регистрации через Интернет и сделать это можно на сайтах авиакомпаний или аэропортов.
Сдача багажа и ручная кладь
Упаковка багажа в аэропорту
Багаж сдается на стойке регистрации в аэропорту. Здесь ваш багаж взвешивается (это происходит автоматически, когда вы поставите багаж на ленту), к нему прикрепляется бирка с номером и с бирка с таким же номером выдается вам, и ваш багаж дальше уезжает сам. Сохраняйте бирку: по ней вы будете получать багаж в аэропорту прибытия или получать возмещение за утерянный багаж, если уж такое несчастье произойдет. Если вы следуете с пересадкой без смены аэропорта, то следует попросить оформить багаж до конечного пункта, в таком случае вам не придется получать и снова сдавать багаж в промежуточном аэропорту.
Если вес или размер багажа превышает разрешенный бесплатный к провозу (устанавливается авиакомпанией, и обычно это 15-25 килограмм для эконом-класса, немного больше для бизнес-класса), вам придется доплатить. Оплата за перевес багажа обходится очень дорого, поэтому лучше этого избегать.
Следует очень хорошо упаковывать и укладывать сумки вашего багажа, а еще лучше воспользоваться услугой упаковки багажа в аэропорту до того, как вы подойдете на стойку регистрации.
Делать это нужно потому, что при упаковке багажа вашу сумку на специальном агрегате обернут в пленку, чтобы она (сумка) не порвалась и не испачкалась при транспортировке, что вполне вероятно. Но процедура эта платная и стоит 100-200 рублей.
Можно проделать эту процедуру и дома, воспользовавшись пищевой пленкой и скотчем, например. Хрупкие предметы лучше взять в ручную кладь, а стеклянную тару упаковать в мягкие вещи или перелить ее содержимое в пластиковые бутылки.
Но не обязательно все свои вещи сдавать в багаж. В салон самолета допускается брать с собой ручную кладь. Обычно это небольшая сумка с документами и деньгами, дорогостоящая аппаратура и т.п., что ни в коем случае нельзя потерять. К сожалению, багаж при авиаперевозках иногда теряется, поэтому все ценное берите только с собой в салон.
Для ручной клади тоже устанавливаются ограничения по весу (в среднем около 7 килограмм, устанавливается перевозчиком), размеру, плюс еще и по содержанию. Дело в том, что согласно норм безопасности, на борт в ручной клади ни в коем случае нельзя брать острые предметы, оружие, жидкости, баллончики с аэрозолями и т.п.
Еще раз подчеркнем, что эти предметы запрещается брать на борт только в ручной клади, в багаж складывать можете все что угодно, если, конечно, это не противоречит закону. Даже маленькие маникюрные ножницы или зажигалку из ручной клади у вас изыму и при вас выкинут. Также любые жидкости, даже вода, в емкостях больше 100 мл. запрещена.
Исключение делается лишь для лекарств, детского и диетического питания. Смотрите полный список того, что запрещено брать на борт самолета.
Предполетный контроль
Запрещенные в ручной клади предметы
После того, как вы сдадите багаж на стойке регистрации, и у вас останется только ручная кладь, вы должны проследовать в зону ожидания перед вылетом. Но чтобы попасть туда, вам придется пройти предполетный контроль (досмотр) безонасности, во время которого тщательно проверят все вещи, что имеются у вас собой. Вашу ручную кладь, личную аппаратуру, в большинстве случаев даже вашу обувь пропустят через сканер. Вы сами должны будете пройти через металлодетектор и специальный сканер, который «разденет» вас на экране оператора для проверки. В общем, здесь следует делать все, что вам скажут сотрудники службы досмотра, ведь это делается для безопасности всех пассажиров.
Если вы улетаете международными авиалиниями, то здесь же (до или после контроля безопасности) вы пройдете паспортный эммиграционный контроль, где у вас проверят заграничный паспорт и проконролируют, не нарушили ли вы условия пребывания (срок пребывания по визе или без визы, не числитесь ли в розыске, не должник ли и т.п.), и если все в порядке, поставят в паспорте отметку об убытии и пропустят.
Проверить запрет на выезд:
Ожидание посадки
Для многих лучшее ожидание посадки — в магазинах дюти-фри
После прохождения контроля безопасности и эммиграционного паспортного контроля вы не сразу попадете на борт самолета. Для начала вы окажетесь в зоне ожидания вылета (Waiting area), а если рейс международный, то и одновременно международной зоне, где расположены знаменитые магазины беспошлинной торговли дюти-фри (Duty-free). В зоне ожидания вам придется ждать, пока не объявят посадку на ваш рейс. Обычно посадка объявляется за 30-15 минут до отправки рейса, поэтому можете потратить время в магазинах беспошлинной торговли или просто отдохнуть. В хороших аэропортах в зонах ожидания создаются все условия для того, чтобы пассажиры не скучали в ожидании полета: здесь есть телевизоры, могут быть терминалы с доступом к Интернету, находятся кафе и рестораны, телефоны и еще многое другое. Но смотрите не слишком расслабляйтесь, иначе пропустите ваш рейс. Ведь после того, как объявят посадку, вам еще нужно будет добраться до нужного выхода на посадку, а в больших аэропортах они могут быть далеко от магазинов дюти-фри.
Посадка на борт
Когда объявят посадку на ваш рейс, следует пройти к нужному выходу на посадку, предъявить там свой посадочный талон, который вы получили на стойке регистрации, и проследовать на борт.
Ту часть посадочного талона, что вам вернут после предпосадочного контроля, следует сохранять до того момента, пока вы не покинете аэропорт вылета.
В зависимости от аэропорта и воздушного судна на борт воздушного судна вы попадете по телетрапу, вас довезут на автобусе или вы отправитесь по летному полю до самолета пешком.
Полет
Питание на борту самолета
Что делать на борту? Ищите свое место (обозначается номером ряда и буквой), складывайте ручную кладь в отсек для ее хранения и садитесь. Дальше делайте все, что говорят бортпроводники и пилот, и наслаждайтесь полетом.
На всех рейсах, за исключением бюджетных перевозчиков, в полете вам будут подавать напитки (газированные, соки, чай, кофе, иногда даже алкогольные напитки) и очень вкусно кормить. И все бесплатно!
Прохождение контроля по прилету
Очередь на паспортный контроль
После посадки самолета и высадки с борта, если вы прибыли международным рейсом, вы должны: получить визу по прибытию (если это необходимо и возможно); заполнить иммиграционную карточку; пройти въездной паспортный контроль и только после этого вы можете идти получать багаж. Если вы прибыли внутренним рейсом, то после высадки вы можете сразу идти получать багаж.
Получение визы по прибытию. Если вы прибываете в страну, для посещения которой необходима виза и ее можно получить по прибытию, то это делается сразу после высадки с борта самолета до прохождения паспортного контроля. Обычно места получения визы по прибытию обозначаются «Visa on arrival».
Заполнение иммиграционной карточки.
Перед тем, как проходить паспортный контроль, необходимо заполнять специальную иммиграционную карточку (Immigration form), в которой указывается цель и срок вашего визита, место пребывания, номер рейса прибытия и вылета и т.
п. Бланки карточек, как правило, выдаются еще в полете бортпроводниками, но если вы забыли получить их на борту, можно их получить и заполнить уже на земле перед паспортным контролем.
Паспортный контроль.
Когда у вас заполнена иммиграционная карта, можете проследовать на паспортный контроль, где необходимо будет предъявить загранпаспорт, иммиграционную карту, посадочный талон с рейса, которым вы прибыли и визу (если она необходима).
Согласно правилам въезда в некоторые страны может потребоваться предъявление дополнительных документов, например обратного билета, справки о состоянии здоровья и т.п. Это необходимо выяснять индивидуально для каждой страны.
Паспортный контроль обозначается надписями Immigration control или Passport control и чаще всего разделяется на National Pasports (национальные паспорта) и Foreign Passports (иностранные паспорта). Разумеется, вам необходимо идти к стойке Foreign Passports, и поторопитесь, там ведь уже очередь собралась.
Получение багажа
Зона получения багажа
После прохождения паспортного контроля вы попадете в зону выдачи багажа. Имейте в виду, что зона выдачи багажа может обозначаться как Baggage (американский вариант слова) так и Luggage (английский вариант слова). Там с указанной на табло багажной ленты получайте свой багаж. Здесь как раз может понадобится багажная бирка, которую вам выдали при регистрации. После получения багажа идите на таможенный контроль.
Таможенный контроль
Таможенный контроль практически везде устроен одинаково и состоит из «зеленого» и «красного» коридоров. Этими цветами они и обозначаются на знаках. Зеленый коридор подразумевает, что вам нечего декларировать, а красный, соответственно, что есть.
Если вы не везете ничего запрещенного и подлежащего декларации при въезде в данную конкретную страну, то просто проходите по знаку через зеленый коридор, и окажетесь в зале прилета (Arrival Hall), откуда можете отправляться куда захотите. Обычно встречающие представители туроператоров ожидают прибывших туристов именно здесь.
Тут же вы найдете всевозможный транспорт для проезда из аэропорта, представленный в аэропорту.
Пересадка в транзитном аэропорту
Если вы следуете транзитом без смены аэропорта, то в транзитном аэропорту вам в большинстве случаев не придется проходить паспортный и таможенный контроль и прочие формальности.
Обычно пересадка с рейса на рейс организовывается сотрудниками аэропорта в специальной транзитной зоне (Transit) при предъявлении вами паспорта и авиабилета.
Поэтому не спешите идти со всеми пассажирами на паспортный контроль, а разберитесь, куда должны следовать транзитные пассажиры.
На этом ваш первый полет закончен. Если еще остались вопросы, задавайте их на форуме или в форме внизу данной страницы.
Первый раз на самолете: от регистрации до контроля по прилету
Авиапутешественники, отправляющиеся в дорогу впервые в жизни, задаются вопросом, как летать на самолете, какие существуют правила и нюансы. Хотя никакой сложности это не представляет, для того, чтобы чувствовать себя увереннее, лучше запастись необходимыми знаниями и советами накануне полета.
Пошаговая инструкция, вплоть до конца путешествия, насчитывает несколько строго последовательных этапов:
- регистрация на рейс;
- сдача багажа;
- досмотр безопасности;
- паспортный контроль;
- ожидание посадки;
- посадка на борт лайнера;
- полет;
- контроль паспортов в аэропорту назначения;
- выдача багажа и выход.
Важно! Полностью этапы проходятся только при выполнении международных перелетов. На внутренних рейсах порядок упрощен. В частности, нет пограничного контроля паспортов.
Регистрация на рейс
Чтобы описать, как происходит посадка на самолет пошагово, начинать нужно с регистрации. Итак, если пассажир может про себя сказать: «Я первый раз лечу на самолете», то он уже знает, что должен прибыть в аэропорт. При этом в крупных городах может быть несколько аэропортов и терминалов. Название аэропорта и номер терминала указываются в билете, который надо внимательно изучить.
Добравшись до аэропорта, нужно найти в его зале электронное табло, где содержится информация о вылетающих в ближайшее время рейсах. Обычно табло размещается недалеко от входа на видном месте. Английский вариант названия — «Departures». Чтобы сориентироваться, надо искать в списке номер своего рейса, далее по строке его состояние на данный момент.
Важно! По аэропорту назначения и времени вылета ориентироваться нельзя. В один и тот же город могут вылетать разные рейсы, а время иногда меняется.
| Состояние | Значение | Действия пассажира |
| Chek-in, Chek-in open, Open | Идет регистрация. | Можно отправляться к регистрационным стойкам, номера которых указаны тут же. Обычно их несколько. |
| Delayed | Вылет задерживается. Здесь же указаны часы предполагаемого вылета. Но это не часы открытия регистрации, она начнется раньше. | В случае, если время задержанного вылета не значится, необходимо идти на стойку авиакомпании, чтобы узнать дополнительную информацию. |
| Cancelled | Отмена рейса. | Обратиться в представительство авиакомпании, там могут предложить лететь другим рейсом. |
| Пустая графа | Регистрация еще не открыта из-за раннего прибытия пассажира. | Подождать в аэропорту до открытия регистрации. |
| Boarding | Началась посадка на рейс. | Регистрация завершена. Пассажир может обратиться к представителям авиакомпании. В некоторых аэропортах существуют стойки для опоздавших. Но нет гарантии, что все-таки удастся попасть в самолет. |
Для регистрации предусмотрено три варианта:
- на регистрационной стойке;
- в терминале для самостоятельной регистрации;
- по интернету из дома.
Регистрация в аэропорту
На указанных стойках регистрации пассажир предъявляет свой билет с паспортом. Иногда при международных перелетах проверяют наличие визы страны назначения, возможно попросят предъявить обратный билет и даже банковскую карточку, использованную для оплаты проездного документа. Порядок регистрации и посадки в самолет с электронным билетом ничем не отличается. Единственное различие — на регистрационной стойке достаточно показать паспорт без предъявления билета.
После этого пассажиру выдадут посадочный талон, где содержится важная информация:
- номер выхода на посадку (Gate);
- место в салоне лайнера;
- часы начала посадки.
Важно! Время начала регистрационных процедур в аэропорту — за 3 ч до вылета, окончания — за 40 минут до отправления самолета.
Транзитным пассажирам выдается посадочный документ и на стыковочный рейс.
Второй способ регистрации в аэропорту — в автомате для самостоятельной регистрации. Необходимо найти терминал авиакомпании, с которой летит авиапутешественник.
Выглядит он, как терминалы оплаты счетов мобильных телефонов и других услуг, только на аппарате будет логотип авиакомпании. Там пошагово вводится фамилия, код билета, возможно потребуется просканировать паспорт, затем предлагается выбрать место.
Автоматически распечатается посадочный талон с той же информацией, что и выдаваемый на стойках регистрации.
Через интернет
Онлайн регистрация доступна даже по мобильному телефону. Открывается она в разное время у разных авиаперевозчиков. Минимум за сутки до отправления самолета, а у некоторых компаний — за 1 месяц.
На сайте авиаперевозчика необходимо отыскать кнопку или вкладку «Check-in» и поэтапно ввести код билета, персональные данные, выбрать понравившееся место.
Заканчивается процесс распечаткой посадочного талона.
Посадочный талон можно также распечатать в электронных терминалах аэропорта или попросить на регистрационной стойке.
Важно! Любой способ электронной регистрации не годится для путешественников, летящих с животными, сопровождающих инвалидов. Согласно правилам отдельных авиаперевозчиков невозможно в терминалах регистрироваться с детьми до двухлетнего возраста.
Сдача багажа и ручная кладь
Багаж оставляется на регистрационных стойках независимо от способа регистрации. Для пассажиров, уже зарегистрировавшихся онлайн, существуют особые стойки сдачи багажа — «Drop off», где чемоданы принимаются по ускоренной процедуре. При обычном способе регистрации на стойках одновременно принимается и багаж. Чемоданы взвесят и снабдят специальной биркой. Багажная квитанция выдается и пассажиру. Часто она наклеивается на посадочный талон. По ней можно идентифицировать свой чемодан. Затем багаж отправится для погрузки в самолет по транспортерной ленте.
Нормы провоза багажа необходимо уточнить при приобретении билета. Ручная кладь также взвешивается, снабжается биркой и возвращается пассажиру. Как правило, ее вес не должен превышать 5-8 кг.
Что нужно сделать, чтобы избежать проблем при сдаче багажа:
- Взвесить чемодан и если его масса превышает норму, переложить отдельные вещи в ручную кладь, не нарушая правила провоза багажа.
- Заранее изучить правила провоза хрупких и негабаритных грузов, которые надо надежно упаковать. При этом возможно потребуется самостоятельно отнести негабаритный багаж на другую стойку — «Oversized baggage desk».
Досмотр безопасности
В российских аэропортах обычно сначала проводится паспортный контроль, затем досмотр безопасности. Во многих зарубежных аэропортах наоборот: первой досматривается безопасность.
Досмотр перед полетом — это тщательная проверка работниками аэропорта личных вещей пассажира — того, что находится при себе и в ручной клади. Верхнюю одежду, часто и обувь, ремни, часы нужно снять и положить на транспортерную ленту, которая провезет их через сканирующий аппарат. Сам пассажир направляется для прохода через рамку металлодетектора.
Рекомендации пассажиру для успешного прохождения досмотра:
- Взять пластиковые контейнеры, сложить туда сумки, одежду и прочие вещи, поместить на транспортерную ленту.
- Проверить, нет ли с собой неразрешенных к проносу на борт вещей — жидкостей в сосудах, превышающих объемом 100 миллилитров, колющих и режущих предметов и др. Все это упаковывается в багаж, сдаваемый на регистрационных стойках. Детское питание и жизненно важные лекарства проносятся в качестве исключения.
- Пассажир, имеющий кардиостимулятор, предупреждает работника службы безопасности. Он будет досмотрен лично работником того же пола без прохождения через металлодетектор.
Важно! При досмотре безопасности пассажир должен быть максимально серьезным. Помнить, что шутки про бомбы, оружие и т. д. могут быть восприняты, как причина для снятия его с рейса.
Международные перелеты
Основное отличие предполетного досмотра на международных рейсах — прохождение таможенного контроля. Если пассажир не везет с собой предметы, подлежащие таможенному декларированию, он идет через «зеленый коридор».
Если имеется наличная валюта (или рубли) в сумме, эквивалентной 10 тыс. долларов США, ценности и т. д., согласно правилам провоза заполняется декларация в «красном коридоре» таможни.
Важно! Заполнить декларацию обязательно до регистрации на рейс.
Паспортный контроль
Пограничный контроль паспортов проводится при международных перелетах. Обычно он обозначается «Passport control». Здесь требуется показать сотруднику пограничной службы паспорт с посадочным талоном. Он проверит документ по базе данных: есть ли у авиапутешественника препятствия к выезду из страны. Затем поставит туда штамп о месте и дате пересечения границы.
Зона вылета
В зоне ожидания вылета расположены кафе, рестораны, магазины «Duty free», но сначала нужно:
- Отыскать свой выход на посадку (Gate). Его номер иногда меняют. Об этом объявляется по громкой связи и дублируется на информационных стендах.
- Запомнить местонахождение своего Gate и затем прогуляться по предполетной зоне, не забывая вернуться строго к указанному в посадочном документе времени (Boarding time).
Посадка
Когда начинается посадка в самолет, у нужного Gate на табло появляется номер рейса и название аэропорта назначения. Пассажир должен убедиться, что это именно его рейс, и показать на выходе паспорт с посадочным талоном. Большую сторону талона оторвут, другую необходимо сохранить до прибытия в конечный пункт и получения чемоданов.
В самолет попадают двумя способами:
- на автобусе доставляют к лайнеру, куда поднимаются по трапу;
- проходят через телескопический «рукав» непосредственно в самолет.
Важно! Если доставка к самолету производится на автобусе, выгодно не спешить, а идти в конце. Перронный автобус будет ожидать всех пассажиров. При посадке через «рукав» лучше проходить первым и спокойно найти свое кресло.
На борту воздушного судна стюардессы покажут, где находится кресло пассажира. На багажной полке над креслом складываются личные вещи. Если места на багажной полке над своим креслом нет, можно воспользоваться другими полками.
Теперь, когда регистрация и посадка в самолет завершены, пришло время наслаждаться воздушным путешествием.
Полет
Во время нахождения на борту лайнера надо следовать общим правилам и инструкциям, полученным в самолете:
- пристегивать ремни, когда требуется;
- не вставать с кресел во время взлета и посадки, попадания в зоны турбулентности;
- не курить и т. д.
В зависимости от уровня обслуживания будут предложены завтрак, обед или ужин, напитки. Если это авиаперевозчик-лоукостер, то за дополнительную плату. На борту есть газеты, журналы, иногда мониторы с видеоразвлечениями, пледы, наборы для детей.
Важно! При взлете и посадке может заложить уши. Облегчить неприятные ощущения помогут леденцы или жевательная резинка.
Прохождение контроля по прилету
После завершения полета, если это был международный рейс, существуют три вида процедур получения разрешения на пересечение границы:
- оформление визы по прибытию;
- заполнение иммиграционной карты;
- паспортный контроль.
Виза по прибытию
В аэропортах тех стран, где для россиян предусмотрена подобная процедура, прямо из самолета надо пройти к стойкам «Visa on arrival». Затем — обычный контроль паспортов.
Заполнение иммиграционной карты
Для государств, требующих заполненную иммиграционную карту от каждого иностранца, ее бланк чаще всего выдают на борту лайнера в конце перелета.
Заполняется на английском языке с указанием цели визита в страну, времени пребывания, адреса отеля или квартиры, номера прибывающего рейса и т. д.
Бланки можно получить и после покидания самолета, около специальных стоек рядом с паспортным контролем.
Паспортный контроль
В ряде стран пассажир сразу проходит на Passport control. Здесь предъявляется заграничный паспорт с посадочным талоном и визой (полученной заранее или по прилету), иммиграционная карта (если требуется).
Сотрудник аэропорта проверяет документы, ставит отметку в паспорте о пересечении границы. Иногда, в соответствии с правилами въезда в страну, попросят предъявить обратные билеты, медицинские страховки и т. п.
Важно! Иностранцам следует вставать в очередь к стойкам «Foreign Passports» или «All Passports».
Получение багажа
По указателям «Baggage» или «Luggage» пассажир проходит к багажным транспортерам. На информационном табло больших аэропортов будет указан номер прибывшего рейса и номер багажного транспортера. Если возникли сомнения в принадлежности чемодана, сверяются номера багажной бирки и выданной при регистрации пассажиру.
Негабаритный багаж выдается на отдельных стойках.
Важно! Если пассажир обладает предметами, подлежащими таможенному декларированию, он проходит через «красный коридор» таможни. Остальные идут через «зеленый».
Пересадка в транзитном аэропорту
Рейсы могут выполняться со стыковкой по одному билету. Пассажир, получивший посадочный талон на следующий рейс в аэропорту отправления, следует по указателям в трансферную зону (Transfer).
- Получать багаж по прибытии в промежуточный аэропорт не нужно, его перегрузят в другой авиалайнер.
- Если первый самолет опаздывает, надо обратиться на стойку, где оформляются трансферные пассажиры. Там будет предложено улететь следующим рейсом.
- Для государств шенгенского соглашения паспортный контроль обязателен только в том случае, если промежуточный и конечный пункт назначения находятся в странах шенгенской зоны.
- Если посадочный талон в аэропорту отправления не выдан, его получают в транзитной зоне промежуточного аэропорта. Просто надо подойти к стойке для трансферных пассажиров с билетом и паспортом.
- Ожидать свой рейс надо в транзитной зоне, которая одновременно является и зоной вылета, с кафе, ресторанами и магазинами.
Важно! При пересадках в аэропортах некоторых стран (к примеру, США) требуется транзитная виза, и пассажиры вынуждены получать багаж.
Когда куплены два отдельных билета на полет с пересадкой, то действуют другие правила:
- На месте вылета производится регистрация только на один рейс.
- По прибытии в промежуточный аэропорт надо пройти контроль паспортов и забрать багаж. Затем процедура регистрации и посадки в самолет повторяется в полном объеме со вторым билетом. Иногда потребуется переехать в соседний терминал или даже в другой аэропорт.
- В случае опоздания на следующий рейс, билет пропадает.
Пассажиру, впервые летящему на самолете, лучше по возможности выбрать рейс без пересадок либо со стыковкой по одному билету.
Летная школа
— Род Мачадо
На предыдущем занятии вы научились выполнять полет по кругу над аэродромом. Чем он отличается от полета в зоне ожидания? Тот полет, как вы, вероятно, заметили, выполнялся визуально. Полет в зоне ожидания, изучаемый на этом занятии, выполняется исключительно по приборам.
Когда командир корабля включает внутреннюю связь и говорит: «М-да… Похоже, придется немного подождать», вы тяжело вздыхаете: «Ну вот, опять задержка».
А ведь вы знаете о полете по приборам больше, чем вам кажется: ведь режим ожидания именно для этого и предназначен — задержать рейс.
Самолет не может просто «свернуть на обочину», когда его прибытие необходимо отложить в связи с интенсивным движением или погодными условиями. Поэтому диспетчер УВД предлагает пилоту оставаться в зоне ожидания.
Следуйте этим маршрутом!
Стандартная схема полета в зоне ожидания представляет собой кольцевой маршрут («коробочку»), привязанный к некоторой контрольной точке; ею может служить ВОР, ОПРС (отдельная приводная радиостанция) или точка пересечения трасс (см. рис. 3-1).
 Рисунок 3-1 |
Два прямых участка маршрута называются участком входа и участком ухода. В стандартной зоне ожидания все развороты выполняются в правую сторону (а в нестандартной, следовательно, влево). Все развороты необходимо проходить на стандартной скорости.
Какой длины должны быть участки маршрута? Достаточной для того, чтобы полет по участку входа занимал примерно минуту.
На длину участков также влияет ветер — в этом случае длину участка ухода следует скорректировать так, чтобы преодоление следующего участка входа по-прежнему занимало минуту.
На самом деле летать в зоне ожидания довольно легко, но вот понять, как в нее войти, — это для многих пилотов большая проблема.
Чтобы самолеты оставались в контролируемом воздушном пространстве, Федеральное управление гражданской авиации рекомендует использовать следующие методы входа.
Выбор конкретного метода зависит от направления вашего полета в момент первого прохождения контрольной точки.
Прямой вход
Прямой вход используется, когда направление подлета к контрольной точке зоны ожидания совпадает с направлением участка входа (сектор C на рис. 3-2).
 Рисунок 3-2 |
Достигнув контрольной точки, выполните разворот вправо (в случае стандартной зоны ожидания) или влево (в нестандартной зоне), а затем следуйте по установленной схеме полета в зоне ожидания.
Параллельный вход
Параллельный вход используется, когда вы приближаетесь к контрольной точке в направлении, противоположном направлению участка входа, и после прохождения контрольной точки оказываетесь за пределами «коробочки» (сектор A на рис. 3-3).
 Рисунок 3-3 |
Развернитесь параллельно входному курсу, летите одну минуту по линии ухода, а затем развернитесь в сторону «коробочки» для возврата на входной курс. Вернитесь к контрольной точке и следуйте по установленной схеме полета в зоне ожидания.
Смещенный вход
Смещенный вход используется, когда вы приближаетесь к контрольной точке в направлении, противоположном направлению участка входа, но после прохождения контрольной точки оказываетесь внутри «коробочки» (сектор B на рис. 3-4).
 Рисунок 3-4 |
В контрольной точке выполните разворот в сторону «коробочки» на 30 градусов от направления участка ухода. Следуйте этим курсом одну минуту, затем выполните разворот в противоположном направлении для возврата на входной курс. Вернитесь к контрольной точке и следуйте по установленной схеме полета в зоне ожидания.
Слишком замысловато? Многие пилоты с вами согласятся. К счастью, самый простой вариант — прямой вход — является и самым популярным, поскольку диспетчер обычно предупреждает о необходимости входа в зону ожидания, когда вы на своем маршруте приближаетесь к точке пересечения трасс.
Тренировочные полеты в зоне ожидания очень помогают в развитии навыков пилотирования по приборам, так что когда в один прекрасный день диспетчер направит вас в зону ожидания, вы будете знать, что делать. А сейчас щелкните ссылку Начать учебный полет и примените на практике знания, полученные на этом занятии.
После этого вам не составит труда выполнить контрольный полет на экзамене по пилотированию по приборам. Удачи!
Первый раз в аэропорту: что делать шаг за шагом
Все когда-либо случается впервые, в том числе и перелет на самолете. До момента восхождения на борт самолета, например, в аэропорту Домодедово, придется пройти ряд формальностей, которые могут поставить в тупик неподготовленного человека. Здесь на помощь придет пошаговая инструкция, чтобы не растеряться и вовремя успеть разобраться с формальностями до посадки на рейс.
Тернистый путь к самолету
Итак, билеты на руках, что делать в аэропорту дальше? На этом этапе люди, впервые решившиеся на перелет в самолете, теряются.
Знающие и опытные путешественники тоже через это прошли, поэтому нет ничего страшного, что, впервые попав в аэропорт, многие испытывают стресс, не зная, куда идти.
Для начала следует определиться со всеми отрезками пути от аэропорта до самолета. Их всего несколько:
- регистрация на рейс;
- регистрация багажа;
- прохождение таможенного контроля;
- прохождение паспортного контроля;
- контроль службы безопасности.
Это звучит пугающе только для тех, кто первый раз в аэропорту. При должной сноровке все эти этапы проходятся легко и быстро.
Если человек первый раз в аэропорту, что нужно делать шаг за шагом, научит подробная инструкция.
Регистрация на рейс при наличии билетов происходит двумя способами – онлайн и в аэропорту. Впервые решившись лететь в авиалайнере, рекомендуется пройти регистрацию на стойке в аэропорту.
При прохождении регистрации пассажир сможет задать все интересующие вопросы непосредственно сотруднику и, в случае затруднений, попросить консультации о дальнейших действиях.
Как правило, сотрудники авиакомпаний охотно идут на помощь и всегда подскажут, куда следует идти дальше. Регистрация и взвешивание багажа также происходит на стойке.
Затем пассажир получает посадочный талон и следует дальше, для прохождения таможенного контроля (если рейс международный).
После пассажир подвергается досмотру сотрудников службы безопасности.
Еще один важный этап для международных рейсов – это паспортный контроль, на котором пассажир должен предъявить загранпаспорт. Этот этап проходится либо между таможенным досмотром и проверкой безопасности, либо после прохождения контроля безопасности, в зависимости от того, как это организовано в аэропорту.
После прохождения всех формальностей нужно пройти в зал ожидания и дождаться объявления рейса.
Важно! Многие беспокоятся: «Первый раз лечу на самолете и что делать в аэропорту?» Если пассажир растерялся, информацию можно получить на стойке регистрации.
Особенности регистрации на рейс
Задержка рейса: что делать
Добравшись до аэропорта, следует внимательно осмотреться и найти информационное табло, на котором расписаны ближайшие рейсы и время вылета. Оно представляет собой большой экран, на котором в таблице представлены данные о ближайших рейсах: номер, название авиакомпании, пункт назначения и статус.
Важно! Искать рейс следует по его номеру. Время вылета и пункт назначения являются ненадежными ориентирами, так как время рейса может быть изменено, а пункт назначения разных самолетов может совпадать.
Если регистрация на рейс уже началась, напротив его номера в строке на табло будет надпись «check-in».
Если возле нужного самолета виднеется надпись «on-time», это значит, что рейс вылетает по расписанию и изменений нет. Обычно рядом пишется время начала регистрации. Надпись «delayed» напротив рейса указывает на его задержку.
Таким образом, проходить на стойку регистрации следует тогда, когда напротив номер рейса видна надпись «check-in». Во всех остальных случаях регистрация недоступна. Начало регистрации на рейс всегда отмечается соответствующей надписью.
Номер стойки регистрации, необходимой пассажиру, также указывается на информационном табло в строке, соответствующей номеру рейса. Следующим этапом необходимо пройти к нужной стойке регистрации.
Регистрация открывается в среднем за три часа до вылета и прекращается за 30-45 минут до рейса.
На стойке регистрации необходимо предоставить собственный паспорт и билет. Если билет приобретался в электронном виде, необходимо предъявить только паспорт. Сотрудник авиакомпании самостоятельно найдет билет по фамилии пассажира.
Рядом со стойкой располагаются весы, на которые помещается багаж для последующего взвешивания. После определения веса к багажу прикрепляют специальную бирку со штрих-кодом, благодаря которой багаж не потеряется в пути. Ручная кладь также взвешивается. Некоторые авиакомпании прикрепляют бирки и на ручную кладь.
Регистрация завершена, когда сотрудник авиакомпании выдал посадочный талон и багажные бирки, на основании которых можно будет получить багаж по прилету в пункт назначения. Чтобы бирки не потерялись, их принято клеить на обложку паспорта либо на посадочный талон.
На стойке регистрации можно выбрать место в салоне. Чем раньше пассажир прибыл на регистрацию, тем выше шанс получить желаемое место.
Чтобы первый полет для пассажира на самолете запомнился, рекомендуется занять место у окна, но только при отсутствии боязни высоты. Если испытываете стресс на большой высоте – садитесь в проходе.
У аварийного выхода больше пространства для ног, поэтому эти места удобны для пассажиров высокого роста.
Места у окна позволят получить незабываемые впечатления от первого рейса
Что такое «таможенный контроль»
При совершении международных перелетов после регистрации следует пройти таможенный контроль. Как проходит таможенный контроль, зависит от багажа пассажира.
Существует ряд предметов, которые облагаются пошлиной. Подробный перечень декларируемых предметов следует узнавать на сайте авиакомпании. Как правило, пошлиной облагаются крупные суммы денег наличными, дорогие предметы антиквариата или оружие.
Если никаких подобных предметов у нас нет, идем в зеленый коридор. Это направление обозначается крупной зеленой вывеской и соответствующей надписью «nothing to declare», поэтому перепутать его невозможно.
Если пассажир провозит предметы, облагаемые пошлиной, надо пройти в красный коридор и заполнить таможенную декларацию. Ознакомиться с примером бланка для заполнения следует заранее, так как там много нюансов.
Прохождение контроля безопасности
Вип-зал Приорити Пасс в аэропорту Сочи
Перед прохождением контроля безопасности осуществляется паспортный контроль. Пассажир должен предъявить документ, удостоверяющий личность, – паспорт гражданина страны для внутренних рейсов и загранпаспорт для международных рейсов. В некоторых аэропортах этот этап осуществляется после прохождения контроля безопасности.
Прежде чем летящих допустят на рейс, их проверят сотрудники безопасности. Это правило обязательно для всех и соблюдается в любом аэропорту мира. Процедура направлена на предотвращение попадания на борт самолета предметов, которые могут использоваться для террористического захвата авиалайнера.
Именно на этом этапе обнаруживается холодное и огнестрельное оружие, взрывоопасные и легко воспламеняемые жидкости.
Для прохождения досмотра пассажир должен отключить любые электронные предметы. В специальный контейнер следует сложить все предметы, которые есть при себе, включая ручную кладь, телефон и часы.
Один сотрудник службы просвечивает эти предметы рентгеном. В это же время пассажир должен снять обувь (вместо нее выдают бахилы), головной убор и верхнюю одежду. Эти вещи также просвечивают рентгеном.
Пока длится проверка личных вещей, пассажир должен пройти через металлоискатель, под контролем второго сотрудника службы безопасности. Если все в порядке, пассажиру возвращают вещи и пропускают дальше. Не стоит волноваться, все, что нужно сделать, подскажут сотрудники.
Если по религиозным или каким-либо другим убеждением пассажир не хочет снимать верхнюю одежду и обувь, эти предметы могут быть проверены прямо на нем с помощью рентгена.
На этапе контроля безопасности у пассажиров изымаются все жидкости, которые упакованы неправильно. Существует ряд ограничений о том, как можно взять с собой жидкость в самолет.
Их следует изучить очень внимательно, в противном случае придется оставить свое имущество при прохождении контроля.
Важно! Не все знают, как вести себя в аэропорту. Шутки про наличие запрещенных предметов неуместны и могут послужить поводом для задержания пассажира, поэтому при прохождении контроля нужно быть серьезным.
Посадка на самолет
После успешного прохождения всех формальностей пассажир попадает в зону ожидания, с которой осуществляется посадка на самолет. Юридически граница уже пересечена, так как зона ожидания посадки на рейс является нейтральной территорией. Эта зона беспошлинной торговли – Duty Free. Прогулки по магазинам в Домодедово или другом аэропорту помогут скрасить время до объявления посадки на рейс.
Ожидая посадку, следует внимательно прослушивать все объявления, чтобы случайно не пропустить рейс.
Услышав о начале посадки на авиалайнер, необходимо проследовать к одному из выходов («gate»). Номер специального выхода указан в посадочном талоне. На выходе сотрудник авиакомпании проверит посадочный талон и оторвет основную часть, оставив пассажиру корешок с указанием номера места.
Попасть на борт самолета можно двумя способами: по телескопическому трапу либо автобусом. Способ доставки пассажиров на борт, как правило, зависит от размеров аэропорта. В крупных аэропортах необходимо пройти по телескопическому трапу, который ведет к самолету. В небольших аэропортах транспортировка осуществляется автобусом.
Важно! Найти свое место в салоне очень просто. На корешке написан номер ряда и буква, обозначающая место. Места маркируются сверху над креслами. Если пассажир первый раз летит на самолете, бортпроводники всегда помогут и подскажут, если что-то непонятно.
Если пассажир не может сесть на свое место либо на него сел уже другой человек, следует обратиться к бортпроводнику.
Все, что нужно знать про багаж
Каждая авиакомпания устанавливает свои правила провоза багажа.
Обычно пассажир может бесплатно провести одну единицу ручной клади (вес 5-10 кг, в зависимости от перевозчика), и до 20-30 кг в багажном отсеке.
Точные нормативы провоза бесплатного багажа, а также ограничения по габаритам следует узнавать заранее при бронировании авиабилетов. Все, что нужно знать о нормах провоза, представлено на сайте авиакомпании.
Лоукостеры (бюджетные авиакомпании) допускают к бесплатному провозу только ручную кладь, за крупный чемодан, летящий в багажном отделении, придется дополнительно заплатить.
На сайте любой авиакомпании представлен список предметов, запрещенный к провозу на самолете. Узнайте его заранее, чтобы избежать ряда недоразумений.
Чаще всего возникают непонимания при провозе жидкостей в ручной клади. Провоз жидких веществ контролируется очень строго. Так, с собой на борт можно взять жидкость в прозрачной таре объемом до 100 мл.
Важно! Ограничение на провоз жидкостей в салоне распространяется на декоративную косметику и лекарства. В салон следует брать все, что может понадобиться во время перелета.
Багаж на транспортировочной ленте
Нередко случаются накладки, и багаж теряется по пути либо прилетает не в тот аэропорт. Если чемодан потерян, повысить вероятность «воссоединения» с собственным багажом помогут следующие правила:
- Перед регистрацией багажа рекомендуется сфотографировать содержимое чемодана и составить подробный список всех вещей. Если багаж будет утерян, наличие фото поможет получить компенсацию от авиакомпании;
- Внутрь чемодана рекомендуется поместить свои координаты, включая электронную почту. Также можно приобрести специальную именную бирку и прикрепить ее внутри чемодана;
- Ремни и колеса с чемодана лучше снять. Эти предметы нередко становятся причиной задержки багажа на транспортировочной ленте;
- Чемодан должен быть ярким и запоминающимся, но не вызывающе дорогим. По статистике, дорогие чемоданы теряются чаще дешевых;
- Ценные вещи (ювелирные изделия, документы, дорогую технику) сдавать в багаж не рекомендуется.
Получив багаж в пункте назначения, следует сразу проверить его содержимое. Если что-то пропало или было повреждено во время полета, рекомендуется сразу же обратиться к представителям авиакомпании и написать жалобу. Чем раньше будет написана жалоба, тем скорее перевозчик на нее отреагирует.
Важно! В чемодане и на именной бирке ни в коем случае нельзя писать свой домашний адрес, чтобы не стать жертвой мошенников. Для связи с владельцем чемодана лучше указать номер телефона и электронную почту.
Видео
Разобраться со всеми волнениями, произошедшими с пассажиром в аэропорту, несложно. Страх первого пребывания в аэропорту, знакомый каждому, победить легко. Во второй раз регистрация пройдет быстро, а все остальные формальности потребуют немного времени для решения, когда вы уже знаете все нюансы.