Вязание веревкой. Морские узлы для начинающих. Топ 5 самых полезных

Мы ежедневно что-то завязываем, даже не задумываясь об этом — на шнурках, на ленточках и бантиках, на галстуке, в быту и на отдыхе. Так или иначе, узелки присутствуют практически везде. Разберемся с тем, какие из специальных техник завязывания морского узла на веревке могут нам пригодится в экстремальных и походных ситуациях, будут самыми крепкими и надежными.

Всем нам известен простой узелок, необходимый, чтобы соединить два конца одной ленты. Но его вариант, использующийся моряками, немного усложнен.

Рисунок 1. Пример соединения двух веревок разными узлами

Чем хорош морской узел на веревке:

1. Он связывает элементы одинакового диаметра (Рисунок 1);
2. Хорошо выдерживает резкие рывки;
3. Не развязывается самостоятельно и не проскальзывает;
4. Сохраняет свои свойства даже после намокания.

Лучше всего он себя зарекомендовал на тросах из натуральных материалов, поэтому широко применяется в морском деле. Но, как и все соединительные конструкции с большим количеством переплетений сильно повреждает и ослабляет канат.         

Как завязывать водяной морской узел

Существует четкая последовательность, как правильно завязать водяной морской узелок (Рисунок 2):

1. Расположите ходовые отрезки для вязания параллельно;
2. Сформируйте их концами замкнутую петлю, проведя их под корневыми окончаниями;
3. Сделайте три оборота ходовых отрезков вокруг корневых концов;
4. Следите за тем, чтобы веревки оставались в процессе завязывания параллельными;
5. Зафиксируйте конструкцию, одновременно затягивая все ее концы.

Рисунок 2. Схема водяного морского узла

 Его можно легко развязать, если:

1. Знать составные части, их всего две — ходовая и корневая;
2. Ослабить натяжение — петли будут четко видны и задача не составит особого труда.

 Как вязать узел Австрийский проводник

Разновидность морских узлов

Видов морских плетений бесконечное множество (Рисунок 3).

Среди них чаще всего используются:

• Восьмеркой;
• Бабочка или пчелка;
• Беседочный;
• Прямой или простой штык;
• Якорный.

Рисунок 3. Примеры разных морских узлов

Кроме того, все они классифицируются по своему целевому назначению или используемому для них материалу:

• Для связывания веревочных и тросовых частей — кинжальный, бабий, дубовый или водяной;
• Чтобы укрепить основу тросов или канатов — юферсный, устричный или кровавый;
• Накидные со свободными не затянутыми петельками — жилковый, совершенный, бурлацкий;
• Классические на затяжку — восьмерка и удавка;
• Декоративные и особые с оригинальными названиями — турецкий, кошачья лапа, амфорный и королевский, т.д.

Прямой

Универсальное плетение, известное еще со времен древнего Египта (Рисунок 4). Прямой узелок представляет собой два полуузла, которые последовательно завязываются в разные стороны один над другим. При этом, он может сильно затягиваться при большой нагрузке и сильном намокании, что не мешает его быстрому развязыванию в течение пары секунд.

Рисунок 4. Прямой морской узел

Рифовый

Об этом элементе с легкостью можно сказать, что с ним справиться любой, кто завязывал бантик на шнурках.

В море с его помощью крепят лебедки и другие снасти на открытой палубе, закрепляют чехлы из брезента на спасательных шлюпках. Ниже схема вязания узла (Рисунок 5).
Рисунок 5. Рифовый морской узел

Восьмерка

Самое распространенное плетение (Рисунок 6), оно:

1. Является прекрасным стопором, надежно закрепляющим конец троса или каната;
2. Применяется для закрепления веревочного стартера механизаторами;
3. Не портит крепежный элемент, так как не имеет на нем мертвой затяжки;
4. Просто поддается развязыванию.
   Рисунок 6. Морской узел восьмерка

Плоский узел

Его основная цель — завязывать канаты разной толщины.

При наличии четырех точек пересечения, он:

1. Гарантирует надежность соединения и не затягивается намертво;
2. Равномерно распределяет нагрузку, так как не имеет сильных перегибов.

Все эти качества сильно зависят от правильного исполнения, поэтому принцип вязки не приемлет каких-либо отклонений (Рисунок 7).

Рисунок 7. Плоский морской узел

Простой штык

Легкое плетение элемента позволяет держать нагрузку в любом из направлений и развязывать его под ней без особых усилий.

Как правильно завязать морской узел на веревке, схема — можно узнать из этого простого способа (Рисунок 8):

1. Оберните полтора раза канат вокруг столба, дерева или камня;
2. Проведите ходовой конец сверху коренного и заведите его снизу, пропустив из-под коренной части в получившуюся петельку — у вас получится один шлаг;
3. Затяните его и повторите свои действия, затем завяжите контрольный узелок.
   Рисунок 8. Морской узел простой штык

Шкотовый узел

Его также рекомендуют использовать для связывания лесок и крепежных соединений разной толщины. Материал большего диаметра применяется для обычной петли, но и на одинаковых по диаметру частях, крепление держит ничуть не хуже.

Инструкция по шагам расскажет вам, как правильно завязать шкотовый узел на веревке (Рисунок 9):

1. Сделайте петельку на более толстом канате и держите его в одной руке;
2. Проденьте более тонкий тросик через нее и заведите за основной и больший концы;
3. В завершении — протяните тонкую часть под петлей.
   Рисунок 9. Шкотовый морской узел

Калмыцкий

Этот тип применяется на парусных и российских суднах. Он издавна использовался в военно-морских целях и подходит для временной привязки кораблей в порту и гужевых повозок к столбу.

Следуйте инструкции, чтобы научиться завязывать калмыцкие веревочные узелки (Рисунок 10):

1. Возьмите ходовую часть и сделайте петельку, не обматывая веревки и еще одну в противоположную сторону;
2. Протяните главный конец в первую из них и сложите вдвое, снова проведите его складкой в ближайшее полукольцо первой петельки;
3. Накиньте вторую петлицу на устойчивое дерево или столб и затяните за корневой конец.
   Рисунок 10. Калмыцкий морской узел

Беседочный узел

Благодаря своей простоте и надежности, булинь применяется в туризме и альпинизме, морском деле. Он вяжется на краю веревки и представляет собой не затягивающуюся красивую петлю (Рисунок 11). Полезный навык — умение вязать его одной рукой пригодится в ряде экстремальных ситуаций.

Рисунок 11. Беседочный морской узел Как вязать узел штык

Как правильно вязать?

Чтобы знать, как правильно завязать морской узел на веревке, вам понадобится не только схема, но и ряд полезных советов, как сделать фиксирующий элемент действительно надежным:

1. Терпение и снасть, изготовленная из натурального материала, мягкая и не сильно большая в сечении;
2. Инструкция с подробной схемой, которой необходимо следовать без изменений;
3. Постоянная практика в завязывании — выполнить действие два-три раза недостаточно, чтобы запомнить последовательность вязки;
4. Следование операциям, а не знание названий, так как те могут отличаться в зависимости от источников.

Как завязать морской узел: пошаговые инструкции

Они появились задолго до мореплавания, но в среде моряков стали настоящим искусством и залогом выживания. Сейчас знание того, как вязать узлы, пригодится рыболовам, альпинистам, путешественникам.

Виды и применение

Умение вязать морской узел высоко ценилось во времена, когда в ходу были парусники. Для классификации распространена английская терминология. Она основана на особенностях крепежа, выделяют 3 группы:

• Knot ‒ создается переплетением коренного с ходовым концом веревки с характерным утолщением.
• Hitch ‒ служит для закрепления на опоре, которую обматывают ходовым концом.
• Bend ‒ нужен для сцепления отдельных концов разных веревок.

Knot морской узел

Крепкие морские узлы, предназначенные для связывания парусов, такелажных снастей, сейчас применяются в рыболовстве. Это самый надежный способ закрепить порвавшуюся леску, привязать крючок или грузило.

Всего плетений, описанных в литературе, более 500. Из них сейчас применяется около 40 видов.

Схема вязки для начинающих

Чтобы научиться вязать морской узел, новичку нужно запомнить основные термины, без которых сложно понять схемы, правильно применять их.

Коренной конец

Основные понятия, используемые при обучении:

• Коренной конец ‒ крайний неподвижный отрезок троса, опосредованно участвующий в вязании.
• Ходовой конец ‒ подвижное окончание троса, с помощью которого завязывается узел.
• Петля ‒ концевой отрезок троса, сложенный пополам.
• Обнос ‒ действие, когда участок троса или лески обматывают вокруг опоры, не перекрещивая концов.

Тренироваться вязать узлы лучше на булине и восьмерке. Они простые, надежные, легкие в освоении.

Самые популярные приемы вязания

Начинающему с нуля вязать морские узлы схема вязки покажется запутанной. Но научиться по инструкциям, картинкам или онлайн-урокам несложно. Освоив основные элементы, можно легко перейти к двойным многокомпонентным плетениям. Удобнее учиться вязать узлы на веревке или толстом шнуре.

Прямой

Используется для вязания оборванной лески или двух канатов с разным диаметром. Его также называют рифовым, так как ранее применяли для рифления (сворачивания) парусов. Согласно морским книгам, способ появился в 1795 году.

Прямой узел схема вязания

Потребуется два каната, желательно разного цвета ‒ темный и светлый. Чтобы завязать этот морской узел, схема такова:

1. Наложить темный канат на светлый, образовав крест.
2. Ходовой конец темного каната оплести вокруг светлого.
3. Поднять оба конца двух канатов вверх и накинуть темный на светлый. Оплести вокруг.
4. Оба ходовых конца должны выходить сверху. Это основное отличие прямой вязки от похожих и основанных на ней вариантов.
5. Затянуть.

Прямой тип легко развязывается при необходимости и выглядит элегантно. С его помощью к леске привязывают отрезок с крючком, так называемый поводок. Минус – в ненадежности, он скользит и заклинивает.

Булинь

Булинь умеет вязать каждый моряк, так как он универсальный и содержит элементы нескольких плетений. Это незатягивающаяся петля, которую делали на конце веревки. Она часто спасала жизнь человека, упавшего за борт.

Техника очень старая, большинство морских так или иначе представляют ее разновидности. Булинь научились делать еще древние египтяне, но по-прежнему используют туристы и моряки, именуя «королем». Булинь также называют беседочным. Ранее он использовался для привязывания беседки ‒ деревянной доски на канатах, с помощью которой людей поднимали на мачты или спускали за борт.

Булинь узел — схема вязания

Рыбакам, которые хотят с булиня научиться вязать морские узлы, схема вязки для начинающих понравится. Порядок прост:

1. Взять веревку. Прочность плетения не зависит от ее материала или диаметра.
2. Сформировать петлю ближе к концевому отрезку.
3. Взять ходовой конец, пропустить его через петлю, делая это снизу вверх.
4. Ходовым концом веревки сделать круг через коренной.
5. Продеть его в петлю уже сверху вниз.
6. Затянуть за коренной конец.

Если к веревке прикреплена беседка или есть нагрузка, булинь развязать невозможно. Минусом считают то, что при отсутствии давления он может распуститься самостоятельно.

Восьмерка

Еще один вид с незатягивающейся петлей, который часто применяют рыбаки, альпинисты. Им связывают отдельные концы лески или троса, закрепляют крючок, обеспечивают страховку при скоростном спуске. На восьмерке основано еще одно известное плетение ‒ фламандская петля.

Как сделать морской узел-восьмерку пошагово:

1. Сформировать петлю ходовым концом, расположив его под веревкой.
2. Затем сформировать фигуру, напоминающую цифру 8, проведя ходовой конец над веревкой. Пропустить его через петлю сверху вниз.
3. Завязать, потянув концы веревки в разные стороны.

Восьмерка узел — схема вязания

Петля восьмерки при нагрузке не сместится и останется такой же, как в момент завязывания. Поэтому она легко распустится, даже если веревка долго была в использовании.

Рыбацкая восьмерка ‒ модифицированный вариант для закрепления крючка с ушком на леске. Отличие только в том, что первая петля продевается через ушко.

Минусами восьмерки называют сложность вязания, необходимость в усилении при тонкой леске.

Простой полуштык

Полуштык появился в Европе более 100 лет назад. Его часто используют как завершающий элемент для страховки основного. Завязывается вокруг опоры, выдерживает большие нагрузки. Английский вариант названия ‒ half hitch.

Простой полуштык редко применяют в чистом виде, так как ходовой конец требует дополнительной фиксации. Иначе он развязывается самопроизвольно. Обычно полуштык прихватывают с помощью тонкого шнура.

Простой полуштык

Чтобы правильно завязать морской узел, нужно:

1. Перекинуть веревку через опору.
2. Ходовой конец провести над коренным, продеть его в получившуюся петлю.
3. Прикрепить ходовой конец к коренному шнуром.

Полуштык компактен, прост в завязывании, легко запоминается. Он не портит веревку.

Якорный

Старинный корабельный узел, поэтапное описание которого появилось в литературе 1794 года. Среди русских мореплавателей известен как рыбацкий штык, или английский. По конструкции напоминает полуштык, так как завязывается на опоре. По технике это вариант двойного простого.

Издавна используется в сфере судоходства из-за прочности, нужен для скрепления канатов, подвергающихся сильному натяжению. Так крепили якорь, швартовочный трос, сейчас используют для связывания рыболовных снастей.

Якорный узел

Чтобы вязать якорные морские узлы, используйте схему:

1. Взять веревку, перекинуть ее через опору.
2. Обернуть дважды.
3. Перекинуть ходовой конец через коренной, сделав обнос.
4. Ходовой конец закрепить с помощью дополнительного шнура.

Якорный легко развязывается, очень надежен, особенно при закреплении мокрых или обледеневших тросов. В рыболовстве применяется при фиксации крючка.

Все рыболовные узлы можно вязать, основываясь на схемах морских.

Как пользоваться узловязом

Чтобы быстро закрепить крючок или мушку на леске, можно воспользоваться узловязом. Это простой инструмент с крючком и загибом.

Чтобы с его помощью вязать узлы:

1. Возьмите узловяз и леску на бобине. Леску проденьте через ушко, закрепите обычным узелком.
2. Зацепите леску крючком узловяза.
3. Заведите ее за загиб инструмента.
4. Разверните узловяз так, чтобы крючок находился над тем местом, где будет сделан узелок. Леска должна образовать треугольник.
5. Сделайте 3-5 оборотов лески вокруг крючка.
6. Натяните леску, аккуратно снимите ее с загиба.
7. Опустите узел. Затягивая его, снимите леску с крючка.

Узловяз используют для создания прочных завершающих узлов, чтобы надежно закрепить снасти.

Хотя многие морские узлы были созданы для парусного судоходства, сейчас почти не существующего, их многовековая история не закончилась. Без этого умения сложно обойтись любителям рыбалки или туристам.

Как вязать морские узлы: основные схемы в картинках для начинающих моряков топ 10

Вязание узлов – очень важная и нужная техника. Крепкие узлы ни раз спасали жизни моряков, рыбаков или охотников. С помощью такого крепления можно не только обеспечить безопасность судна, закрепив мачту, паруса, но и сделать швартовочный узел, чтобы лодку не унесло, либо спасти попавшего за борт человека, прикрепив один конец веревки к судну, а другой скинуть в воду.

Техника вязания уходит далеко в древность. Многочисленные варианты морских узлов насчитывают более 500 наименований, интерполяция применимых на практике 30-40.

Морской узел может спасти жизнь

Однажды в море случилось несчастье. Моряк-подводник по неосторожности упал в ледяную воду. Пока корабль подходил на помощь, человек успел сильно замерзнуть. Попытки кинуть спасательный круг оказались неуспешными.

Было принято решение бросать канат. У тонущего руки обмерзли, он не мог самостоятельно совладать с веревкой. Человек опоясал себя, но затянуть самостоятельно не было сил.

  Чем отличаются катушки инерционные от безынерционных?

Моряки потянули канат, он затянулся самостоятельно. Конструкция смогла удержать потерпевшего, его вытянули на палубу. Веревочное крепление спасло не одну жизнь, поэтому к нему относятся с уважением.

Соединить качественно тросы непросто. Классические узлы, которые применяются в быту для шнурования, для морского дела непригодны. Это универсальная конструкция, которая быстро завязывается и легко развязывается рывком.

Что это такое?

Туристический узел – способ соединения веревок, лент и другого перевязочного материала, в основе которого лежит их связывание или переплетение. К узлам, используемым в туризме, предъявляются определённые требования: они должны быть простыми как для запоминания, так и по способу завязывания, но при этом надёжными и также легко развязываться при необходимости.

Классификация морских узлов

Все названия морских узлов к нам пришли с других языков.

Термин «якорный узел» обозначался несколькими различными словами в зависимости от конструктивной особенности вязки:

• «knot» — переплетают, связывая ходовый край с коренным, на конце каната создается утолщение;
• «hitch» — предназначен для закрепления ходового конца к реям, мачтам, другим снастям и предметам;
• «bend» — используют для увеличения длины троса посредством связывания двух концов.

Важно!

Коренной участок каната – участок, закрепленный стационарно. Ходовый конец – свободный край, который ни к чему не крепится, с него начинают завязывать веревку.

Новичкам рекомендуется освоить технику вязания основных узлов, которые часто используются в мореходстве. Начинать нужно с простых конструкций, постепенно усложняя технику.

Вязку одного узла следует доводить до автоматизма, только потом приступать к изучению новой конструкции. Следует помнить, что многие названия узлов пришли из англоязычных наречий.

Одно и то же крепление может иметь до 7 названий.

Схема вязки для начинающих

• Чтобы научиться вязать морской узел, новичку нужно запомнить основные термины, без которых сложно понять схемы, правильно применять их.
• Коренной конец
• Основные понятия, используемые при обучении:

• Коренной конец ‒ крайний неподвижный отрезок троса, опосредованно участвующий в вязании.
• Ходовой конец ‒ подвижное окончание троса, с помощью которого завязывается узел.
• Петля ‒ концевой отрезок троса, сложенный пополам.
• Обнос ‒ действие, когда участок троса или лески обматывают вокруг опоры, не перекрещивая концов.

Тренироваться вязать узлы лучше на булине и восьмерке.

Они простые, надежные, легкие в освоении.

Часто используемые морские узлы

Булинь является универсальным узлом, так как легко завязывается на веревке любой толщины. Его также именуют «беседочным узлом».

Самостоятельно он не развяжется, не скользит по тросу, но его без усилий можно распустить, если возникла необходимость. Соединение получается одним из самых крепких.

Применяют его для страховки, крепления к кольцу и гауку, швартовки и соединения разнообразных тросов.

Схема вязки:

1. Создается петля, в которую проводится ходовый участок.
2. Далее его заводят за коренную часть.
3. Возвращают назад в петлю.
4. Маленький кончик должен остаться во второй петле.
5. Выполняют тугое затягивание.

Восьмерка получила свое название из-за внешнего сходства с одноименной цифрой. Ее применяют как самостоятельный вариант или в качестве элемента для вязки других креплений. Используется за закрепления или стопора. Его особенность в том, что такой якорный узел легко развязывается при намокании каната.

Схема вязки:

1. Ходовый край вытягивают вдоль коренного и обводят вокруг него.
2. Ходовый конец заводят за себя и вдевают в образовавшуюся петлю.
3. Плотно затягивают.

Удавка применяется для поднятия груза на высоту, а также крепления веревки к опоре. Ходовую часть обворачивают вокруг предмета, а коренной участок несколько раз обводят вокруг ходового. Наиболее надежен, если в удавке для фиксации применяется контрольная затяжка.

При использовании предельной нагрузки на разрыв, после снятия груза, канат легко развязывается. Соединение очень крепкое и не теряет прочности при намокании. Карабиновая удавка широко применяется в альпинизме. Ходовая часть закрепляется на карабине в форме восьмерки, а свободная часть может охватывать опору, например, дерево.

Штык связывают из двух узлов. Он сложен в исполнении, подходит для буксировки и швартовки. В основе применяется простой полуштык. Ходовую часть обводят вокруг предмета, затем несколько раз вокруг коренной части. Штык уместен при длительном стоянии судна в порту.

Существует несколько вариаций вязки. Разновидностью его является якорный узел, который также называют рыбацким штыком. Его применяют в ситуациях, когда задействуется сильная тяга, например, при опускании якоря.

Прямые узлы уместны для скрепления ходовой части двух разных тросов. К недостатку конструкции относят очень сильное затягивание после намокания при чрезмерной нагрузке, поэтому развязать его будет сложно. При интенсивном использовании этот якорный узел может сползать. Схема вязки:

1. Две коренные части соединяют.
2. Перемещают ходовые концы по отношению друг к другу и затягивают.
3. Чтобы конструкция не потеряла симметрию, концы выводят по обе части коренных участков.

Воровской узел считается разновидностью прямого, его применяют для бытовых нужд, например, перевязывают мешки с зерном. Его вяжут подобным образом, направляя концы из конструкции по диагонали по отношению к коренной части канатов. Во время нагрузки соединение может изменить форму, напоминая полуштык.

Смещение приводит к взаимному развязыванию концов. Чтобы веревка не развязывалась, меняют месторасположение концов. Их прижимают, а коренные части затягивают. Если края спрятаны, соединение внешне можно спутать с прямым креплением.

Самым непрочным является тещин узел. Его именуют также бабьим узлом. В морском деле он не используется из-за ненадежности, но на берегу его успешно применяют для упаковки товаров, вязки мешков. Края ходовой части переплетают и связывают. Несмотря на кажущуюся прочность, существует высокая вероятность соскальзывания и развязывания узла при сильном натяжении.

Хуже всего соединяются канаты разного диаметра. При выборе данной конструкции следует оценивать степень опасности, так как соединение развяжется в наиболее неподходящий момент.

Сферы применения

Узлы являются неотъемлемой составляющей жизни туриста, а сферы их применения довольно разнообразны и зависят от условий, в которых он оказывается, отправляясь в очередной поход или путешествие. Но вот список возможных применений узлов в путешествиях:

• при наращивании верёвок;
• при установке палатки;
• для преодоления водных преград;
• для фиксации предметов;
• для рыбной ловли;
• при устройстве дней отдыха и постирушек (нужно же устроить верёвку для сушки белья);
• для спуска с высоты;
• при сборе дров или хвороста для костра;
• для страховки при движении группой по горной местности или слабому льду, болоту.

Гордиев узел и морской: различия

Гордиев узел развязать невозможно. Легенда рассказывает, что однажды фригийский царь Гордий соорудил очень сложный замысловатое крепление, соединяющий ярмо скота и телегу. Предсказатель упомянул, что умелец, который сможет его распутать, будет править миром.

В 334 году н.э. Александр Македонский принял вызов развязать конструкцию и разрубил ее мечом. Это предсказание во многом сбылось.

Полководцу удалось завоевать многие страны и создать самую крупную монархию того времени. С тех пор считается, что «разрубить гордиев узел» — это принять быстрое решение в сложном вопросе.

Морской аналог обладает крепостью, но его можно развязать без усилий. Достаточно потянуть за свободный конец.

Важно!

Прочность узла не зависит от выбранной техники вязания. Чтобы крепление выполнило свою функцию, нужно правильно его завязать.

Сейчас морской якорный узел используется на парусниках, подводных и наводных кораблях. Канаты и тросы используются на всех суднах. Без них экипаж современного флота не выйдет в рейс. Чаще всего веревочные снасти применяют для крепления груза и швартовки. Моряк завяжет сложное крепление в считанные секунды.

Правильно связанная конструкция должна выдержать четырнадцатикратную нагрузку. Причудливые названия соединений иногда режут слух, но в узле таится мудрость моряков всех стран мира, принадлежащих к предыдущим поколениям. Веревочное крепление сочетает надежность, простоту и здравый смысл. Старые моряки о дружбе говорят, как о связанной морским узлом.

Как пользоваться узловязом

Чтобы быстро закрепить крючок или мушку на леске, можно воспользоваться узловязом. Это простой инструмент с крючком и загибом.

Чтобы с его помощью вязать узлы:

1. Возьмите узловяз и леску на бобине. Леску проденьте через ушко, закрепите обычным узелком.
2. Зацепите леску крючком узловяза.
3. Заведите ее за загиб инструмента.
4. Разверните узловяз так, чтобы крючок находился над тем местом, где будет сделан узелок. Леска должна образовать треугольник.
5. Сделайте 3-5 оборотов лески вокруг крючка.
6. Натяните леску, аккуратно снимите ее с загиба.
7. Опустите узел. Затягивая его, снимите леску с крючка.

Узловяз используют для создания прочных завершающих узлов, чтобы надежно закрепить снасти.

Хотя многие морские узлы были созданы для парусного судоходства, сейчас почти не существующего, их многовековая история не закончилась. Без этого умения сложно обойтись любителям рыбалки или туристам.

↑ Базовые названия

Итак, начнем. Первый вопрос, который нам необходимо решить это вопрос терминологии. Термины, за исключением некоторых общих для всех, очень сильно разнятся. Практически нельзя найти двух книг в которых бы они все совпадали, поэтому не удивляйтесь, встретив совсем другую азбуку в каком-то другом издании.

Первый существенный вопрос, концы веревки. Известно, что у веревки, как и у палки, два конца — один котором вы собираетесь вязать, второй либо где-то далеко, либо уже привязан, к чему-нибудь. Собственно этим они различаются.

Соответственно, тот, который нам не доступен, или мы его назначили недоступным, будет называться коренным концом

1. , а тот, который будет принимать участие в вязке назовемходовым концом , так его назвали задолго до нас, это термин устоявшийся и привычный, не вижу смысла придумывать свой.
2. Далее, по терминам: что такое петля открытая
3. ,петля закрытая и
4. полуузел

хорошо видно из рисунка, на словах это объяснить существенно сложнее, поэтому постарайтесь, этот рисуночек все же скачать. Тем более, что уже здесь могут начаться разночтения с другими авторами.

Как завязать морской узел: схема вязки для начинающих

История применения узлов насчитывает уже многие тысячелетия. По словам ученых, еще пещерные люди использовали простые узлы в своем быту. Родоначальниками сложных типов узлов являются моряки.

С появлением парусных судов возникла необходимость в удобных и надежных узлах, чтобы закрепить мачту, паруса и другие снасти. От качества узла зависела не только скорость корабля, но и жизнь всей команды. Поэтому морские узлы сильно отличаются от обычных.

Они не только надежны, их легко завязывать и так же легко развязывать, чего нельзя сделать с обычными узлами.

https://www.youtube.com/watch?v=oqGVQGcOUvw\u0026t=121s

Классификация узлов пришла к нам из Англии. Обычно англичане делят морские узлы на 3 типа:

1. Knot – нужны для увеличения диаметра веревки или переплетения чего-либо.
2. Hitch – крепят веревку к различным предметам (мачтам, реям, якорям).
3. Bend – соединяют разные по диаметру веревки в одну.

Существует около пятисот описаний морских узлов, но в настоящее время используются лишь несколько десятков, так как моторные корабли вытесняют парусные. Умение вязать морские узлы пригодится не только яхтсменам, но также туристам и рыболовам. Поэтапно осваивая приведенные ниже схемы с картинками, вы быстро научитесь это делать.

Прямой узел

Хоть этот узел и является одним из самых древних, но надежностью он не отличается. Его недостатки – частые смещения на веревке, его непросто развязать после больших нагрузок и намокания, а также с таким узлом уменьшается прочность веревки.

Применяется для легкого прихвата на несильных тягах и сращивания двух концов троса. На его основе вяжутся более сложные узлы. Несмотря на то что узел очень простой, у него есть свои нюансы. Свободные концы должны находиться по одну сторону веревки.

Если они будут располагаться с разных сторон, то такой узел считается неправильным и называется не простым, а воровским.

Как вязать прямой узел:

1. Завязывается обычный узел.
2. Из одного неподвижного конца веревки конца делаем петлю.
3. Свободным концом обносим снаружи петли и заводим внутрь.
4. Затягиваем. Получается правильный узел. Для большей надежности сверху завязывается еще один обычный узел.

Беседочный узел (Булинь)

В яхтенном спорте этот узел используется чаще других. Изначально он применялся для обвязывания беседки – приспособления, с помощью которого моряки забирались на мачту корабля. За это он и получил свое название.

Этот узел не имеет недостатков, его просто связать и развязать. Им можно связывать веревки разных диаметров, материалов и не бояться того, что он развяжется.

Чаще всего он используется при швартовке судна или в тех случаях, когда нужно сделать петлю или обвязать что-либо.

Как вязать беседочный узел:

1. Делаем обычную петлю.
2. Внутрь петли просовываем свободный конец и по диагонали оплетаем его вокруг неподвижного конца.
3. Пропускаем обратно внутрь петли.
4. Стягиваем концы веревки. Чтобы узел был крепким, очень важно сильно стянуть концы.

Узел восьмерка

По внешнему виду похож на цифру 8, поэтому название говорит само за себя. Узел простой, но очень важный. На его основе вяжутся более сложные узлы. Преимущество узла восьмерки в том, что он никогда не сместится и не распустится при нагрузке.

Также при намокании троса он легко завязывается и развязывается. Используется как стопор на конце троса и как закрепляющий узел.

С его помощью можно сделать ручки для деревянного ведра или закрепить струны на музыкальных инструментах.

Как вязать восьмерку:

1. Делаем обычную петлю.
2. Проворачиваем нашу петлю на 360 градусов и продеваем свободный конец внутрь петли.
3. Затягиваем.

Как вязать петлю-восьмерку:

1. Складываем свободный конец вдвое, чтобы получилась петля.
2. Делаем вторую петлю возле сдвоенного конца.
3. Поворачиваем вторую петлю на 360 градусов.
4. Первую петлю продеваем внутрь второй.
5. Затягиваем.

Узел удавка

Этот узел представляет собой самозатягивающуюся петлю. Его преимущества – простота и быстрота вязки, надежность и легкое развязывание. Подходит для привязывания к предметам с ровной поверхностью.

Как вязать удавку:

1. На конце веревки делаем петлю.
2. Делаем вторую петлю, чтобы получился бантик.
3. Свободный конец веревки обматываем 3-4 раза вокруг.
4. Конец просовываем с тыльной стороны во вторую петлю.
5. Затягиваем.

Кровавый узел

В далекие времена такие узлы вязали на кошке – плети с девятью и более концами. Кошка применялась как орудие пытки и поддержки дисциплины на корабле – удар был очень болезненным, рваные раны долго не заживали. За это узел и получил свое кровавое название.

Как вязать кровавый узел:

1. Свободный конец веревки дважды обхватывается вокруг неподвижного.
2. Затягиваем.

Плоский узел

Используется тогда, когда нужно связать концы веревки разного диаметра или из разного материала. Хорошо выдерживает большие нагрузки и намокание. Но это не самый простой узел, его легко связать неправильно. Важнейший нюанс при вязании плоского узла – концы веревок должны быть параллельны друг другу.

Как вязать плоский узел:

1. Из толстого конца веревки делаем петлю.
2. Тонкий конец заводится внутрь толстого.
3. Делается два оборота поверх толстого конца.
4. Затягиваем.

Выбленочный узел

Изначально этот узел использовался для крепления выбленок – тонких веревок, из которых делали лестницы для вант. Является одним из самых надежных затягивающихся креплений. Его особенность – большая надежность возможна только под нагрузкой.

Также на его надежность влияет поверхность, на которой он завязывается. Большой плюс выбленочного узла – возможность завязать его одной рукой. Используется для крепления веревки к предметам с гладкой и ровной поверхностью – бревнам, мачтам.

На предметах с гранями выбленочный узел будет не так эффективен.

Как вязать выбленочный узел:

1. Свободный конец веревки обносят вокруг предмета.
2. Делается перехлест.
3. Продеваем конец в образовавшуюся петлю.
4. Затягиваем.

Второй способ (вязка полуштыками):

1. Делаем петлю. Длинный конец веревки находится сверху.
2. Накидываем петлю на предмет.
3. На нижнем конце веревки делаем петлю и накидываем ее сверху на предмет.
4. Затягиваем.

Якорный узел или рыбацкий штык

Уже не одно тысячелетие он используется для крепления веревки к якорю. Также этим узлом привязываются концы троса к любому крепежному отверстию. Является надежным и легко развязываемым узлом.

Как вязать якорный узел:

1. Пропускаем конец веревки два раза через петлю якоря или другого крепежного отверстия.
2. Свободный конец веревки перекидываем через неподвижный конец и пропускаем через образовавшуюся петлю.
3. Стягиваем обе петли.
4. Сверху делаем обычный узел для надежности.

Стопорный узел

Используется в тех случаях, когда нужно увеличить диаметр троса.

Как вязать стопорный узел:

1. Стопорную веревку складываем вдвое.
2. Прикладываем ее к основной.
3. Свободным концом стопорной веревки обматываем основную и второй конец стопорной 5-7 раз.
4. Неподвижный конец, который мы обматывали, возвращаем в петлю стопорной веревки.
5. Затягиваем оба конца.

Шкотовый узел

Таким узлом раньше подвязывались шкоты – снасти для управления парусом. В настоящее время он используется для связывания веревок разного диаметра. Не подходит для вязания синтетических веревок, так как они скользкие.

Как вязать шкотовый узел:

1. Из толстой веревки делаем петлю.
2. Тонкую веревку заводим внутрь, огибаем петлю и заводим саму под себя.
3. Затягиваем.