Узел штык. Что представляет собой узел рыбацкий штык?

Узлы − неотъемлемая часть морского, рыбацкого дела и туризма, со своей многовековой историей. Важно знать, как сделать надежную связку, чтобы не развязалась в ненужный момент. Чтобы связать прочный узел, важно сначала ознакомиться с главными принципами, техниками вязания. Сегодня мы рассмотрим «штыковые», и их применение.

Краткая справка:

• Узел – древний метод соединения одной или нескольких веревок, при помощи переплетения, а также связывания «корневого» и «ходового» концов каната, лески либо троса.
• Корневой конец – веревочная часть, зафиксированная неподвижно (Рисунок 1).
• Ходовой конец – незакрепленная веревочная часть, образовывающая узелок.
  Рисунок 1. Для понимания дальнейших вариантов вязки определимся где корневой и ходовой конец узла

По своему назначению, штыковые связки относятся к незатягивающимся, и чаще всего используются рыболовами, моряками, альпинистами. Несмотря на элементарность исполнения, такие крепления достаточно крепки, выдерживают большую нагрузку, легко развязываются.

Рассмотрим самые популярные вариации:

1. Простой штык;
2. Простой полуштык;
3. Со шлагом;
4. Двойной и тройной;
5. С обносом;
6. Рыбацкий или якорный;
7. Мокрый полуштык;
8. Задвижной.

Как выжить на необитаемом острове — полезные советы

Простой полуштык

Является основой этого «семейства», но может применяться и самостоятельно. Начало своей истории простой полуштык берёт в Европе примерно 100 лет назад. Данный узел является самым простым из незатягивающихся, а следовательно — легко развязывающимся (когда это Вам нужно, конечно). Зачастую он служит завержающим элементом многих узлов в морском деле, то есть для страховки основного узла.

Как правильно вязать простой полуштык

Веревка охватывает опору, далее обводится кругом корневого конца троса, ходовой продевается в образовавшуюся петлю. Далее укрепляем свободный хвост бечевкой или любым контрольным узлом (Рисунок 2).

Рисунок 2. Схема вязания узла «простой полуштык»

Данный тип может применяться также для соединения двух канатов.

Простой штык

Надёжный вариант, который нетрудно запомнить, а также легко вязать, благодаря чему является одним из наиболее популярных в рыбацком деле.

Часто он используется альпинистами при сооружении навесных переправ, поскольку просто завязывается и развязывается, когда канат находится под нагрузкой.

Также используется для прикрепления троса к опоре, фиксации страховки, при буксировке автомобилей, погрузочных работах на кораблях.

Простой штык образуется при завязывании двух полуштыков. Важно верно выполнить второй, иначе связка затянется.

Рисунок 3. Схема узла «простой штык»

• На рисунке 3 а) показано правильное расположение петель, образующих при сведении выбленочный узел.
• Рисунок 3 б) – при сведении петель получился коровий узел, который затягивает петлю, является неправильным исполнением простого штыка.

Как открыть наручники без ключа

Для увеличения прочности можно добавить еще полуштык. Вязать большее количество не имеет смысла. Это не повысит надежность, но увеличит время связывания и развязывания.

Для надежности обязательно закрепляйте узловые концы бечевкой друг с другом.

Выполнение

1. Накидываем петлю кругом точки опоры.
2. Проводим веревку через образованную петлю. Не суть важно, проводите ли вы свободный конец под или над веревкой.

   Все последующие должны быть завязаны так же, как первый.

3. Делаем петлю вокруг каната.
4. Проводим свободный конец сквозь образованную петлю, аналогично первому разу.

5. Закрепляем контрольным узлом либо бечевкой.

Штык со шлагом

Данный вариант отличается от простого тем, что вокруг опоры делается дополнительный (двойной) оборот, что увеличивает надежность связки, позволяет избежать перетирания. Применим чаще всего при креплении швартовых, но в случае, если корабль стоит длительное время.

Рисунок 4. Схема вязания узла «штык со шлагом» (1); фото узла «штык со шлагом» или двойной (2); фото тройного узла (3)

Штык со шлагом может называться еще и двойным, соответственно, тройной – это узел с двумя шлагами (Рисунок 4). Понятно, что для вязания тройного нужно сделать дополнительный сдвоенный оборот каната кругом опоры, как показано на картинке.

Штык с обносом

Такая связка в несколько раз крепче относительно штыка с двумя шлагами. Преимуществом является отсутствие скольжения троса в месте закрепления, благодаря петлям, обхватывающим опору с обеих сторон от коренного конца (Рисунок 5). Также, благодаря этому, появляется преимущество при резком изменении натяжения и направлении тяги.

Рисунок 5. Схема вязки узла «штык с обносом»

Как правильно вязать узел штык с обносом

1. Делаем оборот веревки вокруг опоры с направлением сзади наперед.
2. Затем перебрасываем хвостовой через коренной, снова делаем оборот вокруг опоры, но уже спереди назад.
3. Вяжем два полуштыка, закрепляем окончания бечёвкой.

Рыбацкий штык

Такой вариант еще называют якорным, соответственно, применяется он для крепления каната к скобе якоря.

Это один из наиболее древних, надежных способов, которые используются до сих пор не только моряками, но также любителями порыбачить на лодке.

Он подобен штыку со шлагом, но есть небольшое отличие. Оно заключено в том, что первый полуштык должен проходить внутри шлага, охватывающего предмет (Рисунок 6).

Рисунок 6. Схема вязки узла «рыбацкий штык»

Как правильно вязать рыбацкий штык

1. Проденьте ходовой в якорное кольцо сзади;
2. Еще раз пропустите в кольцо в том же направлении;
3. Проведите ходовой за коренным, протяните сквозь образовавшиеся петли;
4. Проведите ходовой сначала «за», а потом «перед» коренным, далее направьте в петлю – образуется полуштык;
5. Затяните узел, стяните два веревочных конца, закрепите их бечевкой.

Мокрый полуштык

Часто бывает так, что развязать намокшую веревку становится непосильной задачей, потому их приходится в прямом смысле рубить. Чтобы избежать этого моряки придумали мокрый полуштык (Рисунок 7). Плюс этого варианта − он выдерживает сильнейшую тягу и рывки, но при этом легко развязывается даже намокнув.

Рисунок 7. Схема узла «мокрый полуштык»

Как вяжется

1. Ходовым концом сделать полуштык кругом опоры.
2. Ходовой провести с другой стороны опоры и сделать еще полуштык в направлении, противоположном первому.
3. Ходовым сформировать небольшое «ушко» и, обведя его снизу вокруг корневого, завести между канатами первого и второго шлага.
4. Затянуть узел.

Задвижной штык

Задвижной применяется для крепления троса к стержню или другому канату для уменьшения давления (Рисунок 8). При использовании задвижного трос должен быть параллелен к прикрепляющейся веревке.

Рисунок 8. Схема вязания узла «задвижной штык»

Выполнение

1. Перекидываем виток вокруг опорного троса.
2. Делаем еще виток, но уже вокруг коренного конца.
3. Проводя ходовой сверху коренного, делаем еще один полуузел на опорном тросе.

Несколько советов:

Простой штык не подойдет для привязывания крючка к синтетической леске, при большой тяге леска будет сильно скользить.

Все разновидности «штыковых» надежны в случае сильного натяжения, но если тяга переменная, связка со временем может развязаться. Поэтому необходимо вязать дополнительный контрольный узел либо фиксировать бечевкой.

Удачи в рыбалке, оффроаде, сплавах, походах и восхождениях! Пусть лебедка, страховка и друзья всегда будут надежными, и никогда не подводят!

Узел штык

Рыбацкий узел штык, или, по-другому, якорный узел — название говорит само за себя, используется для крепления каната к рыму или к скобе якоря.

За все время существования судоходного дела, а это не одна тысяча лет, не придуман более подходящий способ для крепления якоря. Этот вариант узла чем-то схож с простым штыком или простым штыком со шлагом.

Отличие его в том, что первый из полуштыков проходит внутри шлага, который обхватывает предмет.

Разновидности

У любого рыбака любимое дело не обходится без узлов. Опытный рыбак всегда сумеет надёжно объединить в удочке несколько видов лески, привязать крепко крючок, блесну или другую снасть, зафиксировать все необходимое на леске.

С умом привязать садок под улов, чтобы тот не отвязался. Особенно полезно знание узлов тем, кто ходит рыбачить в море. Всегда необходимо владеть информацией о том, как правильно завязать узел, чтобы он не развязался в неподходящий момент.

Статья посвящена разновидностям узлов, которые найдут свое применение не только в указанных ситуациях. Каждый из узлов можно считать уникальным, так как может применяться где угодно.

Мы расскажем, что собой представляет узел, какой вид узла уместнее использовать в той или иной ситуации, а так же как правильно их вязать.

Узел – это старый способ соединения одной или более верёвок. Происходит оно с помощью связывания и переплетения «ходового» и «коренного» концов каната, веревки, лески.

Ходовым концом называется незакрепленная часть троса, которой мы образовываем узел. Коренной конец представляет собой вторую часть троса, зафиксированную в неподвижном состоянии.

Все существующие узлы разделены на группы по их назначению. В нашем рассказе речь пойдёт о незатягивающихся узлах, широко используемых в морском и даже рыболовном деле.

Штык с обносом

Штык с обносом — узел, который в несколько раз крепче по сравнению с обычным штыком с двумя шлагами. Его отличие заключается в отсутствие скольжения троса по объекту, за которым закреплен узел, и поэтому крепёж концов на этом узле необязателен.

Отсутствие скольжения даёт преимущества при резком изменении направления тяги.

Неплохо подойдет, чтобы надежно привязать садок к неподвижному объекту и даже если в воде присутствует течение, садок не развяжется и вода не заберет ваш улов.

Как правильно вязать узел штык с обносом

• Сделайте оборот ходового конца вокруг предмета, направление: сзади наперед;
• Протяните ходовой конец за коренным и сделайте оборот предмета теперь спереди назад;
• Далее заведите ходовой конец над коренным, после чего выведите его за коренной и протяните в образовавшуюся петлю – у вас образуется один полуштык;
• Повторите действия, чтобы сделать еще один полуштык;
• Закрепите концы друг с другом бечевкой, затяните узел.

Простой штык

Этот узел получают, объединяя два полуштыка. В этом варианте число полуштыков не должно превышать 3 – этого будет достаточно, к тому же от большего их количества прочность узла выше не станет.

В данном случае использование страховочного узла является обязательным. Узлы «штык» считаются очень надежными. Они применяются, когда веревку нужно закрепить на опоре для сильной тяги (буксировка автомобиля или наведение навесной переправы).

Выполнение

Ходовой конец троса, заведенного за пал, битенг или рым (рисунок а), обносят вокруг коренной части троса и пропускают в образующуюся при этом петлю (рисунок б).

В таком виде узел носит название полуштыка. Далее ходовой конец еще раз обвязывают вокруг троса полуштыком (рисунок в) и прочно закрепляют с помощью тонкого линя или шкимушгара.

• Завязанный узел показан на рисунке г.
• Из приведенных рисунков видно, что при правильно завязанном узле сближенные шлаги полуштыков образуют выбленочный узел.
• 

Штык со шлагом

Главным отличием этого узла от предыдущего является наличие второго шлага вокруг опоры. Наличие второго шлага сделает узел более надежным. В данном варианте также необходимо применение страховочного узла.

Как правильно вязать

• Оберните объект ходовым концом вокруг объекта по направлению сзади наперед;
• Сделайте еще два оборота в том же направлении;
• Образуйте ходовым концом вокруг коренного полуштык;
• Сделайте на коренном конце еще один полуштык;
• Крепко стяните оба конца тонкой бечевкой;
• Затяните узел.
• Поздравляем, узел штык со шлагом готов!

Рыбацкий штык

Именно этот узел моряки называют самым надежным при креплении якоря к канату. Данный вариант схож с узлом штык со шлагом, однако имеется одно существенное отличие. Веревку в рыбацком штыке протягивают также через второй дополнительный шлаг, который обхватывает опору. Даже при сильной тяге морской узел штык рыбацкий не стягивается и держит очень крепко.

Как правильно вязать рыбацкий штык

• Проденьте ходовой конец в якорное кольцо сзади;
• Пропустите в кольцо в том же направлении еще один раз;
• Проведите конец за коренным и протяните через образовавшиеся петли;
• Проведите ходовой конец сначала «за», а потом «перед» коренным, затем направьте в петлю – образуется полуштык;
• Затяните узел.
• Стяните два конца каната и закрепите их бечевкой.

Простой полуштык

Простой полуштык — самый распространенный и давний вид узлов. Он имеет широкий круг применения, поскольку является одним из элементарных незатягивающихся узлов.

Сам по себе этот узел не представляет никакой надёжности, однако, с зафиксированным ходовым концом эффективно справляется с любой тягой.

Неважно, какая сила натяжения будет на узел, он ни за что не затянется, максимум он затянет петлю и тем самым передвинется к предмету.

Основной его задачей является закрепление других видов узлов.

Однако и рыбакам он может пригодиться: например, быстро привязать ваше судно к пирсу, если остановка будет недолгой, или при необходимости временно соединить части лески.

Как правильно вязать простой полуштык

1. Следует обернуть ходовой конец вокруг предмета, заведя его сзади;
2. Далее протяните, оберните его вокруг коренного конца и проденьте ходовой конец в образовавшуюся петлю;
3. Закрепите оба конца тонкой бечевкой;
4. Затяните узел.
5. После проделанных движений простой полуштык готов!

Поделиться ссылкой:

Что представляет собой узел рыбацкий штык?

Рыбацкий штык — это узел, который предназначен для привязывания якорного каната к якорю. За много веков существования судоходства не было изобретено более прочного узла, чем морской штык.

Общая информация

Морской штык выполняют на основе простого узла, его относят к типу незатягивающихся морских узлов. Простой штык представляет собой петлю, выполненную на основе 2−3 полуштыков. Крепеж обладает такими качествами, что его можно легко развязывать и завязывать, даже в том случае, когда трос держится под давлением. Этот крепеж вяжут из 3 полуштыков.

Простой крепеж отличается высокой прочностью. Выполнить его легко и несложно запомнить способ вязки. Поэтому он и используется у моряков. Таким соединением альпинисты пользуются для фиксации троса к опоре при изготовлении подвесной переправы, так как развязывать канат надо, когда он сильно затянут. Другие узлы не подойдут для этой цели, так как их можно развязать, лишь когда ослаблен трос.

Применение

Такое соединение используют в морском судоходстве для привязывания троса к стояночному якорю. За многие годы применения узла в морском деле он не потерял своей актуальности.

Для использования на морских судах он считается надежным, прочным, его легко развязать, когда это нужно. Крепление не портит канат в результате перетирки.

Даже под воздействием морских волн это соединение отлично держит якорь.

Пошаговая схема вязки узла рыбацкий штык

Зная, как завязать узел простой штык на вертикальной опоре, можно спокойно оставлять лодку на берегу. Свободный конец каната за опору заводят слева направо. Свободный конец троса перекидывают через основной, заводят снизу в получившуюся петлю. Так образуют полуштык.

Затем свободный конец каната отводят вправо, его центр берут в правую руку, а часть троса, зафиксированную в узле, опять тянут влево, перебрасывают через основной и просовывают снизу в новую петлю, создавая второй полуштык и при этом формируя простой крепеж.

Чтобы соединение было более прочным, можно таким же образом сделать 3 полуштык. Но в простой ситуации достаточно бывает 2 полуштыков. Свободный конец каната привязывают к основному контрольным соединением. Таким образом, канат закрепляется к опоре надежно.

Вместо контрольного соединения можно свободный конец троса привязать к основному концу тросом малого диаметра. При этом полуштыки, образующие простое соединение, не затягивают, и соединение развязать легко, даже при под большой нагрузкой. Так делают моряки во время крепления каната к опоре.

У альпинистов завязывание такого узла заканчивается образованием контрольного крепления ходовой стороной каната. Если имеется большой запас каната, такое соединение формируют сдвоенным концом: ходовой конец троса складывают вдвое и выполняют простой крепеж так, как если бы одинарный канат был вместо двойного.

Альтернативные варианты штыка

Есть и другие виды штыка, имеющие отличия и позволяющие применять их в некоторых ситуациях с наибольшей эффективностью. Это двойной и тройной, штык с обносом, мокрый полуштык, рыбацкий, штык со шлагом, коечный, мачтовый, обратный.

Двойной и тройной

Двойной и тройной штыки отличаются от простейшего тем, что вместо одного оборота каната вокруг опоры делают 2 или 3. Эти виды отличаются большей прочностью благодаря добавочным оборотам. При этом воздействие нагрузки на полуштыки, которые составляют крепеж, будет наименьшим из-за силы трения каната в точках крепления к опоре. При этом канат не будет истираться.

С обносом

Чтобы понять, как вязать штыковой узел с обносом, сначала совершают свободным концом веревки оборот вокруг стояка. Потом узелок перебрасывают через основной и опять окручивают столб в противоположную сторону. После этого делают полуштыки, как при простом соединении.

Крепеж меньше скользит при переменном направлении нагрузки. Петли каната обвивают столб по обе стороны от основного конца, на которое оказывается давление. Двумя шлагами штык с обносом позволяет привязать садок к неподвижному объекту.

Конструкция зависит от прочности первого и второго шлага.

Обратный

Обратный штык — это перевернутый крепеж с обносом. Используют его моряки, когда появляются препятствия при обносе основного конца шнура вокруг столба. При создании узла опору надо обойти один раз.

При вязании соединения с обносом обходить вокруг столба нужно 2 раза.

Эта конструкция имеет те же достоинства, в отличие от простейшего соединения, что и крепеж с обносом, но при сравнении с ним обратный тип более удобный.

Коечный

Коечный штык раньше в морской практике завязывали для подвешивания гамаков на судах. Он отличается от простого типа тем, что вместо первого простого соединения вокруг столбов вяжут восьмерку. У такой конструкции есть достоинства в отличие от простого крепления. Недостатком является более сложная и длительная вязка коечного крепления.

Возможные ошибки при вязке

При формировании якорного узла можно допустить некоторые ошибки:

1. При формировании двух полуштыков на основном конце троса выходит коровий узелок вместо выбленочного. Это считается ошибкой. При натяжении каната может произойти затягивание крепления, таким образом, появятся сложности при его формировании.
2. При формировании соединений вместо 3 полуштыков вяжут 4 и больше. Это является ошибкой, потому что создание больше трех полуштыков не увеличит надежности крепления, а только повысит время завязывания и развязывания крепежа.
3. На конце простого штыка не формируют контрольный узелок, а свободный конец каната не фиксируют на основном предложенным раньше способом. Это ошибка. Без крепления свободного конца троса крепеж при переменных нагрузках может развязаться.

Если, учитывая возможные ошибки, вы сможете правильно завязать данный морской узел, то это поможет осуществить крепление якоря к яхте или паруснику и надежно закрепить судно к якорному грузу или опоре, которая находится на берегу.

Обучение узлу «Штык»

У любого рыбака любимое дело не обходится без узлов. Опытный рыбак всегда сумеет надёжно объединить в удочке несколько видов лески, привязать крепко крючок, блесну или другую снасть, зафиксировать все необходимое на леске.

С умом привязать садок под улов, чтобы тот не отвязался. Особенно полезно знание узлов тем, кто ходит рыбачить в море. Всегда необходимо владеть информацией о том, как правильно завязать узел, чтобы он не развязался в неподходящий момент.

Статья посвящена разновидностям узлов, которые найдут свое применение не только в указанных ситуациях. Каждый из узлов можно считать уникальным, так как может применяться где угодно.

Мы расскажем, что собой представляет узел, какой вид узла уместнее использовать в той или иной ситуации, а так же как правильно их вязать.

Узел – это старый способ соединения одной или более верёвок. Происходит оно с помощью связывания и переплетения «ходового» и «коренного» концов каната, веревки, лески.

Ходовым концом называется незакрепленная часть троса, которой мы образовываем узел. Коренной конец представляет собой вторую часть троса, зафиксированную в неподвижном состоянии.

Все существующие узлы разделены на группы по их назначению. В нашем рассказе речь пойдёт о незатягивающихся узлах, широко используемых в морском и даже рыболовном деле.

Если быть конкретным, мы рассмотрим следующие узлы:

1. Простой штык.
2. Простой штык со шлагом.
3. Простой штык с двумя шлагами.
4. Штык с обносом.
5. Рыбацкий штык.
6. Простой полуштык.

Когда мы определились с узлами, можем приступать их подробному разбору: что за узел, как делается, где применяется, пошаговая инструкция выполнения узла.

Чтобы создать крепкий качественный узел, для начала нужно ознакомиться с главными принципами и техниками вязания узлов.

«Простой штык»

«Простой штык» — это узел, образованный двумя простыми полуштыками. Он позволяет нам образовать незатягивающуюся петлю.

• Вязать на нём более трёх полуштыков бессмысленно, от дополнительного полуштыка полученный узел не станет прочнее.
• Узел «простой штык» один из самых простых незатягивающихся узлов.
• Рыбаки могут использовать его для крепления фалиня шлюпки за рым на стенке или при необходимости без труда привязать крючок к леске.

Обратите внимание, чтобы узел был завязан правильно. Определить правильность узла, можно сдвинув петли.

1. Правильно узел будет завязан в том случае, если ходовой конец, как в первом полуштыке, так и во втором, выходит на одну и ту же сторону.
2. Если сдвинуть петли и их вид будет напоминать вам коровий узел вместо выбленочного узла, значит, вы сделали его неверно и при чрезмерном натяжении, полуштыки будут сходиться и узел затянется.
3. Как правильно вязать « Простой штык»?

Технология вязания простого штыка практически не отличается от «полуштыка». Следует только добавить еще один полуштык.

• Оборачиваем ходовой конец вокруг объекта, начиная сзади;
• Вяжем последовательно два полуштыка;
• Стягиваем оба конца веревки бечевкой;
• Затягиваем узел.

Замечание: применять подобный узел для привязывания крючка на синтетическую леску неудачная идея. При слишком большой тяге ваш узел начнёт скользить.

«Простой штык со шлагом»

«Простой штык со шлагом» отличается от простого штыка только дополнительным шлагом. Шлаг – это оборот каната вокруг зафиксированного объекта.

Простые штыки со шлагами используют, когда необходимо крепко привязать верёвку к неподвижному объекту, например, лодку к пирсу.

Этот узел могут запомнить те рыбаки, которые выходят рыбачить на суднах и не хотят, чтобы в какой-то момент оно покинуло причал без хозяина. Правильно завязанный простой штык со шлагом не затягивается даже при длительном натяжении.

Как остальные виды узлов, штык со шлагом имеет преимущество – его можно без лишних усилий развязать. Не смотря на то, что этот узел довольно трудно назвать надежным, он все равно пользуется спросом у моряков и рыбаков.

Дабы избежать неприятных ситуаций, даем совет: для повышения уровня надёжности узла, перед тем как закреплять концы, затяните узел.

Как правильно вязать «Простой штык со шлагом»:

• Оберните объект ходовым концом вокруг объекта по направлению сзади наперед;
• Сделайте еще два оборота в том же направлении;
• Образуйте ходовым концом вокруг коренного полуштык;
• Сделайте на коренном конце еще один полуштык;
• Крепко стяните оба конца тонкой бечевкой;
• Затяните узел.
• Поздравляем, узел готов!

«Простой штык с двумя шлагами»

«Простой штык с двумя шлагами» отличается от предыдущего узла дополнительным шлагом. Добавочный шлаг создает дополнительную надежность узлу, благодаря чему канат протирается с меньшей скоростью.

Узел никогда не затянется намертво, какая бы нагрузка на него ни шла, но может распуститься, если на ходовой конец не будет поступать соответствующая нагрузка.

Совет: скрепите концы каната тонкой бечёвкой, а для надёжности можете предварительно затянуть узел.

В случае, когда канат может подвергнуться частому трению или длительной тяге, лучше всего вспомнить о простом штыке с двумя шлагами.

Так вы предотвратите быстрый износ каната при большом натяжении. Применяться может тогда, когда есть необходимость в долговременном закреплении каната судна на пристани.

Как правильно вязать «Простой штык с двумя шлагами»:

• Оберните вокруг объекта ходовой конец, заводите его сзади;
• Сделайте еще два оборота ходовым концом;
• Подтяните ходовой конец, оберните его вокруг коренного конца и, в образовавшуюся петлю, протяните ходовой конец. Таким образом, получается полуштык.
• Сделайте еще один полуштык;
• Стяните оба конца тонкой бечевкой и затяните узел.

«Штык с обносом»

«Штык с обносом» — узел, который в несколько раз крепче по сравнению с обычным штыком с двумя шлагами. Его отличие заключается в отсутствие скольжения троса по объекту, за которым закреплен узел, и поэтому крепёж концов на этом узле необязателен.

• Отсутствие скольжения даёт преимущества при резком изменении направления тяги.
• Неплохо подойдет, чтобы надежно привязать садок к неподвижному объекту и даже если в воде присутствует течение, садок не развяжется и вода не заберет ваш улов.
• Как правильно вязать «Штык с обносом»:

• Сделайте оборот ходового конца вокруг предмета, направление: сзади наперед;
• Протяните ходовой конец за коренным и сделайте оборот предмета теперь спереди назад;
• Далее заведите ходовой конец над коренным, после чего выведите его за коренной и протяните в образовавшуюся петлю – у вас образуется один полуштык;
• Повторите действия, чтобы сделать еще один полуштык;
• Закрепите концы друг с другом бечевкой, затяните узел.

«Рыбацкий штык»

«Рыбацкий штык» – один из примеров незатягивающихся узлов, а также из древнейших и надёжнейших способов, до сих пор имеющий спрос у моряков.

По своему плетению он схож с простым штыком со шлангом, однако, отличие всё-таки имеется. В рыбацком штыке, перед тем как вязать два полуштыка, канат протягивается через дополнительный шлаг.

Его второе название «Якорный узел», что говорит о его прямом предназначении. В основном этот узел применяется с целью крепко и надежно закрепить трос с якорем.

Им пользуются не только моряки, но и рыбаки, которые любят выйти порыбачить на лодке или катере. Использовать этот узел можно во всех тех случаях, когда на трос будет проложена огромная тяга – он не стянется, но и не развяжется.

Как правильно вязать «Рыбацкий штык»:

• Проденьте ходовой конец в якорное кольцо сзади;
• Пропустите в кольцо в том же направлении еще один раз;
• Проведите конец за коренным и протяните через образовавшиеся петли;
• Проведите ходовой конец сначала «за», а потом «перед» коренным, затем направьте в петлю – образуется полуштык;
• Затяните узел.
• Стяните два конца каната и закрепите их бечевкой.

«Простой полуштык»

«Простой полуштык» — самый распространенный и давний вид узлов. Он имеет широкий круг применения, поскольку является одним из элементарных незатягивающихся узлов.

1. Сам по себе этот узел не представляет никакой надёжности, однако, с зафиксированным ходовым концом эффективно справляется с любой тягой.
2. Неважно, какая сила натяжения будет на узел, он ни за что не затянется, максимум он затянет петлю и тем самым передвинется к предмету.
3. Основной его задачей является закрепление других видов узлов.
4. Однако и рыбакам он может пригодиться: например, быстро привязать ваше судно к пирсу, если остановка будет недолгой, или при необходимости временно соединить части лески.
5. Как правильно вязать «Простой полуштык»:

• Следует обернуть ходовой конец вокруг предмета, заведя его сзади;
• Далее протяните, оберните его вокруг коренного конца и проденьте ходовой конец в образовавшуюся петлю;
• Закрепите оба конца тонкой бечевкой;
• Затяните узел.
• После проделанных движений простой полуштык готов!

Как и говорилось в начале статьи, мы рассказали вам о понятии «узел», предоставили вам описание нескольких незатягивающихся морских узлов, которые могут использоваться в рыболовном деле, сообщили пошаговую инструкцию по вязанию каждого из узлов.

Все узлы по своему хороши и в той или иной ситуации покажут свои способности. Если у вас узел не держится, развязывается, пересмотрите пошаговую инструкцию по вязанию того или иного узла и повторите снова.

Правильно завязанный узел никогда не подведет. Положительной стороной этих всех узлов является то, что они не развязываются самостоятельно под влиянием натяжения и при необходимости, если узел был завязан правильно, его можно быстро развязать. Круг использования незатягивающихся узлов довольно широкий: начиная от привязывания крючка к леске, заканчивая закреплением судна на причале.

Штык узел схема. Узел штык, его варианты и способы вязания

Узлы − неотъемлемая часть морского, рыбацкого дела и туризма, со своей многовековой историей. Важно знать, как сделать надежную связку, чтобы не развязалась в ненужный момент. Чтобы связать прочный узел, важно сначала ознакомиться с главными принципами, техниками вязания. Сегодня мы рассмотрим «штыковые», и их применение.

Краткая справка:

• Узел – древний метод соединения одной или нескольких веревок, при помощи переплетения, а также связывания «корневого» и «ходового» концов каната, лески либо троса.
• Корневой конец – веревочная часть, зафиксированная неподвижно (Рисунок 1).
• Ходовой конец – незакрепленная веревочная часть, образовывающая узелок.Рисунок 1. Для понимания дальнейших вариантов вязки определимся где корневой и ходовой конец узла

• По своему назначению, штыковые связки относятся к незатягивающимся, и чаще всего используются рыболовами, моряками, альпинистами.
• Несмотря на элементарность исполнения, такие крепления достаточно крепки, выдерживают большую нагрузку, легко развязываются.
• Рассмотрим самые популярные вариации:

1. Простой штык;
2. Простой полуштык;
3. Со шлагом;
4. Двойной и тройной;
5. С обносом;
6. Рыбацкий или якорный;
7. Мокрый полуштык;
8. Задвижной.

Простой полуштык

Является основой этого «семейства», но может применяться и самостоятельно. Начало своей истории простой полуштык берёт в Европе примерно 100 лет назад. Данный узел является самым простым из незатягивающихся, а следовательно — легко развязывающимся (когда это Вам нужно, конечно). Зачастую он служит завержающим элементом многих узлов в морском деле, то есть для страховки основного узла.

Как правильно вязать простой полуштык

Веревка охватывает опору, далее обводится кругом корневого конца троса, ходовой продевается в образовавшуюся петлю. Далее укрепляем свободный хвост бечевкой или любым контрольным узлом (Рисунок 2).

1. Рисунок 2. Схема вязания узла «простой полуштык»
2. Данный тип может применяться также для соединения двух канатов.
3. Простой штык — популярный морской узел, являющийся развитием простого полуштыка, его более надежной версией.

В книге Эшли узел записан под номером АВОК#54, 80-81, 1710, 1719, 1781, 1782.

Клиффорд У. Эшли приводит называет этот узел «Two half hitches» — что можно перевести как «двойной полуузел» и приводит дату первого его упоминания – 1794 год.

Как выглядит простой штык

Описываемый узел относится к категории привязочных узлов. В его облике легко читается выбленочный узел. Конструктивно простой штык можно рассматривать как удавку, так как он состоит из обноса и выбленочного узла, завязанного вокруг собственного коренного конца. Техническим названием для простого штыка может быть «скользящий выбленочный узел».

Базовым переплетением, как и в случае с простым полуштыком является простой узел. Простой штык можно завязать несколькими способами.

Один из них – добавить к простому полуштыку дополнительный оборот в виде обратной закрытой петли вокруг коренного конца.

Во втором случае в качестве стартовой точки используется бабий узел, который при рывке за коренной конец выворачивается и приобретает вид простого штыка.

Классический простой штык содержит два оборота, однако в практике спортивного туризма принято для большей надежности добавлять еще один и фиксировать ходовой конец контрольным узлом.

Где используется простой штык

• Сфера применения узла – закрепление конца веревки за неразъемную опору – балку, швартовочный кнехт, скобу или рым.
• В морском деле это преимущественно закрепление швартовочного конца, однако применялся он и для других целей – закрепления оттяжек грузовых стрел или фиксация поднимаемого груза, крепления шкотов к углу паруса.
• На суше простой штык плотно обосновался в практике туризма как вспомогательный узел, который широко применяется при бивачных работах.
• Пригодится он и автолюбителям для закрепления буксировочного троса.
• Простота и надежность узла позволяет применять его в различных такелажных схемах при спускоподъемных операциях или монтаже сборных конструкций.

Плюсы простого штыка

• Описываемый узел прост для запоминания, легко вяжется, компактен. Эффективная прочность узла на разных типах веревок колеблется от 55 до 67%.
• При наличии дополнительных оборотов или принайтовки ходового конца к коренному – не затягивается и легко развязывается после снятия нагрузки.

Минусы простого штыка

• Отмечается способность узла «ползти» и раздергиваться при неравномерных нагрузках.

Как вязать простой штык?

1. Перекиньте веревку через опору.

2. Затем сделайте обнос вокруг коренного конца.

3. Сделай второй обнос вокруг коренного конца.

  Как правильно завязать узел на леске: детальный разбор

4. Теперь нужно резко потянуть за коренной конец. Узел сменит свою конфигурацию.

5. В результате получится вот такой узел.

Для проекта важен каждый лайк❤ и подписка наканал. Спасибо, что вы остаетесь с нами!

Простой штык

Надёжный вариант, который нетрудно запомнить, а также легко вязать, благодаря чему является одним из наиболее популярных в рыбацком деле.

Часто он используется альпинистами при сооружении навесных переправ, поскольку просто завязывается и развязывается, когда канат находится под нагрузкой.

Также используется для прикрепления троса к опоре, фиксации страховки, при буксировке автомобилей, погрузочных работах на кораблях.

Простой штык образуется при завязывании двух полуштыков. Важно верно выполнить второй, иначе связка затянется.

• Рисунок 3. Схема узла «простой штык»
• На рисунке 3 а) показано правильное расположение петель, образующих при сведении выбленочный узел.
• Рисунок 3 б) – при сведении петель получился коровий узел, который затягивает петлю, является неправильным исполнением простого штыка.

Штык со шлагом

Данный вариант отличается от простого тем, что вокруг опоры делается дополнительный (двойной) оборот, что увеличивает надежность связки, позволяет избежать перетирания. Применим чаще всего при креплении швартовых, но в случае, если корабль стоит длительное время.

Рисунок 4. Схема вязания узла «штык со шлагом» (1); фото узла «штык со шлагом» или двойной (2); фото тройного узла (3)

Штык со шлагом может называться еще и двойным, соответственно, тройной – это узел с двумя шлагами (Рисунок 4). Понятно, что для вязания тройного нужно сделать дополнительный сдвоенный оборот каната кругом опоры, как показано на картинке.

Альтернативные варианты штыка

Есть и другие виды штыка, имеющие отличия и позволяющие применять их в некоторых ситуациях с наибольшей эффективностью. Это двойной и тройной, штык с обносом, мокрый полуштык, рыбацкий, штык со шлагом, коечный, мачтовый, обратный.

Двойной и тройной

Двойной и тройной штыки отличаются от простейшего тем, что вместо одного оборота каната вокруг опоры делают 2 или 3. Эти виды отличаются большей прочностью благодаря добавочным оборотам. При этом воздействие нагрузки на полуштыки, которые составляют крепеж, будет наименьшим из-за силы трения каната в точках крепления к опоре. При этом канат не будет истираться.

С обносом

Чтобы понять, как вязать штыковой узел с обносом, сначала совершают свободным концом веревки оборот вокруг стояка. Потом узелок перебрасывают через основной и опять окручивают столб в противоположную сторону. После этого делают полуштыки, как при простом соединении.

Крепеж меньше скользит при переменном направлении нагрузки. Петли каната обвивают столб по обе стороны от основного конца, на которое оказывается давление. Двумя шлагами штык с обносом позволяет привязать садок к неподвижному объекту.

Конструкция зависит от прочности первого и второго шлага.

Обратный

Обратный штык — это перевернутый крепеж с обносом. Используют его моряки, когда появляются препятствия при обносе основного конца шнура вокруг столба. При создании узла опору надо обойти один раз.

При вязании соединения с обносом обходить вокруг столба нужно 2 раза.

Эта конструкция имеет те же достоинства, в отличие от простейшего соединения, что и крепеж с обносом, но при сравнении с ним обратный тип более удобный.

  Ловим на «чертика»: секреты успешной рыбалки

Коечный

Коечный штык раньше в морской практике завязывали для подвешивания гамаков на судах. Он отличается от простого типа тем, что вместо первого простого соединения вокруг столбов вяжут восьмерку. У такой конструкции есть достоинства в отличие от простого крепления. Недостатком является более сложная и длительная вязка коечного крепления.

Штык с обносом

Такая связка в несколько раз крепче относительно штыка с двумя шлагами. Преимуществом является отсутствие скольжения троса в месте закрепления, благодаря петлям, обхватывающим опору с обеих сторон от коренного конца (Рисунок 5). Также, благодаря этому, появляется преимущество при резком изменении натяжения и направлении тяги.

Рисунок 5. Схема вязки узла «штык с обносом»

Как правильно вязать узел штык с обносом

1. Делаем оборот веревки вокруг опоры с направлением сзади наперед.
2. Затем перебрасываем хвостовой через коренной, снова делаем оборот вокруг опоры, но уже спереди назад.
3. Вяжем два полуштыка, закрепляем окончания бечёвкой.

Морские узлы для начинающих

Морские узлы – настоящее искусство, уходящее корнями к истокам зарождения мореплавания и до сих пор не утратившее своей актуальности. Навыками мастерства их правильного вязания и уместного использования в конкретных случаях должен обладать каждый, кто выходит на водные просторы на катере, яхте или лодке.

Любой морской узел должен быть завязан крепко и надёжно, ведь от этого во многом зависит безопасность, и в то же время так, чтобы в любой момент его при необходимости можно было легко развязать.

Важно! Коренной участок каната – участок, закрепленный стационарно. Ходовый конец – свободный край, который ни к чему не крепится, с него начинают завязывать веревку.

Видео: 5 основных морских узлов

Первый совет будущим «морским волкам» – изучаем термины. Без теории не стоит приниматься за узлы. Начнем с правильных названий:

• «коренные концы» – крайний отрезок троса или веревки, закрепленный неподвижно;
• «ходовые концы» – свободное окончание троса или веревки. С него начинаем вязать любой узел;
• «петли» – сложенные пополам ходовые или коренные концы;
• «калышки» – петли из концов веревки, которые перекрещиваются между собой;
• «полуузлы» – перехлестывающиеся окончания одной и той же или разных веревок;
• «обносы» – участок веревки или троса, обмотанный вокруг объекта или предмета. Концы не перекрещиваются;
• «шлаги» – оборот троса вокруг предмета или другого троса. Концы направляются в противоположные стороны.

Теперь о других терминах. Не лишним будет ориентироваться в международных, читайте английских, обозначениях и основных типах, которые применяются на практике:

1. Переплетающиеся или связанные концы – KNOT
2. Переплетающаяся пара ходовых концов – BEND
3. Крепление ходовых концов к объекту – HITCH

МОРСКИЕ ТРАДИЦИИ. У моряков Северной Европы было поверье о трех магических узлах – правильно завязанные на корабельных снастях они хранили от крушения. Существовал даже ритуал по развязыванию, который должен был вызвать ветер.

С названиями разобрались. Дальше нужно освоить основные схемы, так сказать, принцип вязания. Остальные узлы пойдут проще. К начальным узлам относятся: булинь, восьмерка, прямые узлы, простые полуштык и штык.

Рыбацкий штык

Такой вариант еще называют якорным, соответственно, применяется он для крепления каната к скобе якоря.

Это один из наиболее древних, надежных способов, которые используются до сих пор не только моряками, но также любителями порыбачить на лодке.

Он подобен штыку со шлагом, но есть небольшое отличие. Оно заключено в том, что первый полуштык должен проходить внутри шлага, охватывающего предмет (Рисунок 6).

Рисунок 6. Схема вязки узла «рыбацкий штык»

Как правильно вязать рыбацкий штык

1. Проденьте ходовой в якорное кольцо сзади;
2. Еще раз пропустите в кольцо в том же направлении;
3. Проведите ходовой за коренным, протяните сквозь образовавшиеся петли;
4. Проведите ходовой сначала «за», а потом «перед» коренным, далее направьте в петлю – образуется полуштык;
5. Затяните узел, стяните два веревочных конца, закрепите их бечевкой.

Разновидности

Из узлов, которые не затягиваются, именно полуштык является наиболее простым в исполнении. Делают его так им образом: вокруг опоры обносят ходовой конец, затем его же оплетают вокруг коренного конца каната, в итоге ходовой конец нужно пропустить в петлю, которая только что образовалась. Завершают работу страховочным узлом, который вяжут ходовым концом.

Этот простой в исполнении узел способен выдержать сильную тягу. Он может переместиться к опоре, но никогда не затянется.

Этот узел получают, объединяя два полуштыка. В этом варианте число полуштыков не должно превышать 3 – этого будет достаточно, к тому же от большего их количества прочность узла выше не станет.

В данном случае использование страховочного узла является обязательным. Узлы «штык» считаются очень надежными. Они применяются, когда веревку нужно закрепить на опоре для сильной тяги (буксировка автомобиля или наведение навесной переправы).

Главным отличием этого узла от предыдущего является наличие второго шлага вокруг опоры. Наличие второго шлага сделает узел более надежным. В данном варианте также необходимо применение страховочного узла.

Якорный узел (рыбацкий штык)

  Встречный узел — как его вязать

Именно этот узел моряки называют самым надежным при креплении якоря к канату.

Данный вариант схож с узлом «штык со шлагом», однако имеется одно существенное отличие. Веревку в “рыбацком штыке” протягивают также через второй дополнительный шлаг, который обхватывает опору.

Даже при сильной тяге морской узел «штык рыбацкий» не стягивается и держит очень крепко.

Это интересно: Правовые основы оказания первой помощи и некоторые советы

Такое название получил неправильный (перевернутый) “штык”. Зачастую его применяют именно туристы.

Мокрый полуштык

Часто бывает так, что развязать намокшую веревку становится непосильной задачей, потому их приходится в прямом смысле рубить. Чтобы избежать этого моряки придумали мокрый полуштык (Рисунок 7). Плюс этого варианта − он выдерживает сильнейшую тягу и рывки, но при этом легко развязывается даже намокнув.

Рисунок 7. Схема узла «мокрый полуштык»

Как вяжется

1. Ходовым концом сделать полуштык кругом опоры.
2. Ходовой провести с другой стороны опоры и сделать еще полуштык в направлении, противоположном первому.
3. Ходовым сформировать небольшое «ушко» и, обведя его снизу вокруг корневого, завести между канатами первого и второго шлага.
4. Затянуть узел.